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高速公路建设科技创新尤为重要

李居昌在第十二次高速公路管理工作研讨会上提出:高速公路建设科技创新尤为重要 本报讯 全国第十二次高速公路管理工作研讨会于11月3日至11月5日在昆明举行。这次会议是历届高速公路管理工作研讨会中规模最大的一次。中国公路学会理事长李居昌对高速公路的发展和一些问题做了介绍。

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高速公路管理体制亟待梳理

全国第十二次高速公路管理工作研讨会代表们讨论热烈,引出敏感话题高速公路管理体制亟待梳理   高速公路是一个什么样的行业,怎么定位?它的公益性和商品性如何界定?收费期满后,人员怎样安置?联网收费后如何防止作弊问题?封路的问题又如何解决?全国第十二次高速公路管理工作研讨会的分组讨论很热烈。

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江苏省高速公路突破2000公里 密度位居全国第一

11月11日电 江苏省交通厅近日透露,省内第一条“省市共建、股份制建路”模式实施的高速公路项目苏(州)嘉(兴)杭(州)高速公路苏州至常熟段日前建成通车。   至此,江苏全省高速公路总里程一举突破2000公里,通车里程居全国第二,密度全国第一。

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浙江软基处理新技术取得成功

本报讯 日前,申苏浙皖高速公路浙江段首次采用Y形沉管灌注桩新技术试验桩取得成功,1500多根工程桩已经全部顺利打下。这为我国高速公路建设又增添了一种新型的软基处理技术。   浙江全省有70%的高速公路建于软土地基之上,路桥差异沉降引起的桥头跳车是高速公路软基处理中一个技术难题。

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公路一局 为项目经理“充电”

10月22日,公路一局人力资源处组织了项目经理继续教育培训班。220多名获得过全国建筑施工企业项目经理资质的项目经理参加了培训。   据该局人力资源处负责人介绍,举办这次培训班的目的在于,培育和建立一支懂技术、会管理、善经营的施工企业项目经理队伍,提高该局工程建设项目管理水平,强化项目管理。

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沙漠公路建养技术有新突破

沙漠公路建养技术有新突破  10月16日至18日,交通部西部科技项目管理中心受交通部委托,在内蒙古阿拉善盟召开了交通部西部交通建设科技项目鉴定验收会议。内蒙古交通设计院承担的3个沙漠地区公路科研项目全部通过验收,并且获得专家组高度评价。

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国内最长的高速公路隧道单洞全线贯通

亚洲最长的高速公路隧道秦岭终南山隧道东线单洞日前贯通。这条隧道是包头至北海和银川至武汉两条国道主干线穿越秦岭的关键性项目,也是打通西安至安康高速公路通道的控制性工程,隧道全长18.02公里。

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我国高速公路总里程达1.9万公里 跃居世界第二

中国第二次公路普查最新结果公布,截至去年底,中国高速公路总里程已达一点九万公里,超过了加拿大,列居世界第二位。  中国交通部官员今天在此间表示,中国高速公路仅用了十多年的时间,就走过了发达国家一般需要四十年才能走过的进程。

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中国五年内将成全球最大建筑市场

  中国五年内将成全球最大建筑市场2002年施工项目15.8万多个,其中建安工作量比上年增加17%以上。  在近日北京举行的2003中国建筑市场国际研讨会上,业内有关专家预言,近年来,中国建筑业得到了快速发展,中国建筑市场在未来五年内将成为全球容量最大的建筑市场。

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2003年上半年建筑业企业生产情况统计快报

据国家统计局资料显示:2003年上半年,全国建筑业企业( 指具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业,不含劳务分包建筑业企业)生产快速、平稳增长。  1.施工产值和竣工产值:全国建筑业企业完成建筑业总产值7919亿元,比上年同期增加1896亿元,增长31.5%;完成竣工产值3275亿元。

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我国第一条沙漠高速公路8月底全线开通

近日获悉,我国第一条沙漠高速公路―全线长134.174公里、总投资达18.1714亿元的陕西省公路重点工程靖榆高速公路。

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三峡枢纽工程通过质量验收 百年梦想“六一”圆

21日,国务院三峡工程验收组正式宣布:三峡二期工程形象面貌达到蓄水要求,工程质量符合国家和行业技术标准,三峡工程自六月一日可下闸蓄水。   从5月13日至21日,由47位专家组成的专家组和国家14个部委及大专院校的41位负责人组成的三峡枢纽工程验收组。

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西部专题:265亿打造四川公路

265亿为我省公路建设"输血"   国家开发银行与省交通厅5日在蓉签订公路建设长期合作协议和财务顾问协议。开发银行将在原有贷款承诺基础上,又意向性承诺贷款265.8亿元,支持我省18个交通建设项目,并提供财务顾问服务。

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公路司2003年工作要点

2003年公路司的工作,按照党的十六大提出的“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求,贯穿加快公路基础设施高质量的发展;保证公路及其设施完好畅通;规范道路运输市场;鼓励、支持和发展先进的道路运输方式的工作主线。

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论我国发展碾压混凝土路面的技术条件

论我国发展碾压混凝土路面的技术条件牛开民           周文【交通部公路科学研究所 北京100088】【广西交通科学研究所 南宁530001】摘要:文章从碾压混凝土路面的发展历程分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件,并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述。

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