恐怕连王晓华自己都没有料到，这个春天的柳工是如此意气风发。
用 “春风得意”来形容今年上半年的桂柳工（股票代码0528）并不为过，特别是在行业普遍陷入低潮的巨大反差下，柳工飙升的销售业绩更是令同行们艳羡不已。而喜上眉梢的王晓华并没有掉以轻心，“我们要趁热打铁，接下来的市场旺季必须拿下，这样下半年的压力会小一些。“
逆市飘红
在北方还时冷时热的春末，地处南疆的柳州已迫不及待进入闷夏，暴晒的日光穿透层次分明的多重绿色，涨热的地面上影像斑驳。而柳工也以同样的火热心情迎接即将来临的销售旺季。
“按工程机械行业的一般规律，春夏之交向来是订货旺季，不少产品供不应求。而8、9月以后便是淡季，所以打赢上半年就意味着突破全年，我们必须不留余地抢下这几个月。”这个“五一”节，柳工的工人们只休息了两天，而刚刚荣获“全国劳动模范”的集团董事长王晓华也未敢懈怠，刚从北京归来就着手布置下步工作。对此，一位办公室的女士颇有感慨，“我们老总全年的假期加起来也不到10天”。
人在江湖，身不由己。深信勤勉终得眷顾的王晓华始终微笑着，而柳工的出色表现也给了他坚持下去的理由。过去几年间，柳工各类工程机械年产销量从 4100台→7600台→12000台→16000台，完成惊险“三极跳”，稳坐国内装载机业头把交椅，柳工集团的销售收入也从13亿跃升到58亿元。
好戏仍接连上演。
2005年1季度，柳工共销售装载机、挖掘机和压路机等4700多台，销售收入、利润水平等均居同行业第一。其中，3月份销量高达2600多台，创月销量的最高纪录。
3月，柳工挖掘机的销量空前地达到124台，逆市上扬。成为业内最黑的一匹“黑马”的柳工挖掘机，今年1季度的销量同比增长30%以上，在苦于负增长的同行中一枝独秀。
当不少老总还在工程机械业的 “集体郁闷”中愁眉深锁，感伤花样年华不复的时候，王晓华的心情却相当不错，正是柳工的卓尔不群给了他充分的自信。
在低迷的大气候下，产销量不降反升的柳工理所当然地成为圈内人关注的焦点。
对此，一位柳工人士的解释是，柳工并非没有受到冲击，而是较为成功地化解了这一外部压力。 “首先，销售地域是一个很重要的因素。作为此次宏观调控重点，主要市场集中在东部沿海的企业可能就比较难做。但柳工主攻西部市场，由于地属国家大力发展的区域之一，需求依然旺盛。二是产品因素，除了已有系列，柳工还在不断开发新产品拓展利润空间，同时非常严格、甚至有些苛刻地进行成本控制。因此其产品性价比自然具有竞争优势，销量稳中有升。”
即便在柳工上下自我感觉都不错的时候，看似举重若轻的王晓华却有着不少 “才下眉头却上心头”的忧虑。他认为，当前宏观政策调控仍有“余震”，原材料还在涨价，竞争更是愈演愈烈，沾沾自喜、等待观望、悲观消沉都是行不通的。
诚然，市场游戏中许多变故是无法规避的。但正如王所言，尽管整个行业 “倒春寒”，保持高度敏感、选对发展路子的企业仍然可以博出位。换言之，就是对外界环境感觉灵敏并能领先对手做出正确反应，先发制人。这当然并非易事，首先要具备一种意识。
动画片《蜡笔小新》中曾有这样一段对话，说来好笑，但类比到企业竞争中却令人深思。小新和伙伴被恶狗追赶，小新使劲往前跑，小伙伴说别费劲了，你跑不过狗的，小新却说，我只要跑得比你快就好了。
而柳工的反应之快则常让对手措手不及。 2003年，当柳工呈现产销量逼近万台的火爆形势，高层已开始思考下一步的市场战略。一直潜心研究行业形势、对各方信息了如指掌的王晓华做出了2004上半年工程机械市场可能会发生“需求井喷”、而下半年回冷的大胆预测，有意识地增加了资金供应量和产品库存量，并动员全厂抢下上半年。
2004年大年初二就开始连轴转的柳工人没有错过这个机会。进入2月份，产品开始供不应求；到了3月份，销量高达 2300台(相当于1999年柳工的总产量)。接下来的几个月高速增长顺理成章，柳工装载机的国内市场占有率超过了17%。据有关资料显示，2004年柳工产销量突破16000台，几乎可以与国际巨人卡特彼勒比肩。
然而， “不是每天的温度叠加在一起就积成了一个好天气”，柳工今天的好运气并非唾手易得。一直在众多老对手，众多海外巨头以及福田宣工、宇通重工等新兵团几大板块的夹缝中拼抢求发展的柳工，无时无刻不在思辨如何应对风云变幻。
