姜还是老的辣
沉稳的柳工没有急于出牌，他力求从产销着手找出一个最好的排列组合。一向在中高档市场占据优势的柳工认为，今后用户将更看重高附加值、高科技含量，产品更新换代是必然，适时向市场推广整机性能均达到国际水准、利润空间更大的 G系列装载机，以替代C系列；在销售方面，除了继续巩固西部市场，柳工也看到了开辟弱势市场提升市场占有率的希望，“现在，我们在河南河北市场成长迅速，山东也有所改善，也在尝试挤入势力薄弱的东北。”
而第二大系列产品、利润为装载机 2倍的柳工挖掘机也当仁不让地担当起“三年再造一个柳工”工程的第一主角。
“三年再造一个柳工”，这个在2003年柳工装载机达到11000台、提前完成‘十五\'计划时提出的计划，顾名思义即是指自2004到2006年三年间，柳工股份实现年产销各类工程机械2万台，产值翻一番，达到50亿规模。而尤为让人兴奋的一点是，“只要挖掘机能达到年产销3000台，就可以实现复制一个柳工的梦想！”
目前排名第六的柳工挖掘机，在外资充斥的挖掘机市场上是不折不扣的中国制造。众所周知，国内挖掘机市场 95%以上被合资或外资企业垄断，本土品牌生存艰难。而在今年挖掘机销量下滑的市场状况下，以性价比取胜的柳工挖掘机依然抢手，市场占有率一路上扬，由原来的0.03%上升到3.3%。
但王晓华对于挖掘机的期望显然不止于此， “现在市场年需求量约3到4万台，我们所占的比例还是太小了。短时间内，我们的产品虽然无法与日本相提并论，但是柳工有信心在质量上赶超韩国品牌。”
据介绍， 2001年才实现批量生产的柳工挖掘机目前年产能为1000台，销售额仅占公司总量的7%左右。而实际上，早在十几年前柳工就意识到挖掘机未来的市场分量，1990年便投入研制，但由于种种原因绕了弯路，错失了进入市场的最佳机会。这件往事，至今还让柳工高层深感遗憾，“如果当时抓住机遇导入市场，柳工挖掘机今天的销量可能就不仅仅是几百台了。”
不管怎么说，迟来总比不来好。作为公司力挺的后起之秀，与外资品牌逐鹿市场的柳工挖掘机终于找到了自己的位置。
而小型工程机械这枚棋子，却是货真价实的潜力股。
目前，小型工程机械研发已提上日程，为柳工今后 5到10年囤积军饷粮草。但数年前，国内小型工程机械市场初露萌芽之时，柳工和凯斯两位嗅到先机、合谋推出挖掘装载机（即“两头忙”）的巨头却因“产品开发过早，遭到市场冷遇”。这似乎应了老子那句名言——“治大国如烹小鲜”，治理企业的火候同样很难把握，特别是新产品研发、生产、上市的火候最是难以拿捏：早下手为强，兴许会浪费时间和资源；动手稍晚，又可能贻误战机。
有了前车之鉴的柳工终于等到该出手的时候了， “尽管目前国内中小机型市场仍不高涨，需要继续培育，但我们相信几年后的形势会非常火爆。”据了解，目前国外大型机械仅占总量的1/3，中小机械才是市场主力军，而现在国内小型机械份额还不到10%，发展空间很大。
据透露，志在成为未来中国小型机械领域的开拓者和领军者的镇江柳工，已经着手自主研发 “两头忙”、滑移装载机等高技术含量产品，静候市场升温。此外，二期工程将根据市场需求逐步投入。而届时引入的合作者到底是何方神圣，是否如一期工程开工时不少媒体提及的某某国际巨头，还尚无定论。
