当然，何真临也并不讳言，直至今日，在立言的道路上三一仍然只是一个探索者。“我们在努力探索一种‘三一生产方式’(SPS:Sany Production System)，希望有一天，它能像当年的‘丰田模式’那样对社会文明的进步带来新的启示。”他说，“而这种模式的核心如果用一句话来归纳，那就是三一的企业宗旨——‘品质改变世界’”。
作为集团总裁的唐修国对于这句话的阐释有助于理解所谓“三一模式”的发展路线。
“中国制造业企业过去30年当中的成长主要依赖两种模式。其一是利用较低的要素成本，以及在较短时间内获得规模经济，以价格优势获得出口订单或者替代进口产品。家电业有很多典型的例子。其二是以‘农村包围城市’的策略，利用中国市场腹地广阔而消费能力暂时有限的特征，在二三线市场迅速赢得发展。本土汽车企业大多走这样的路线。无论是哪一种模式都比较难以获得高的品牌溢价，当客户的需求层次提升以及竞争的加剧，容易面临利薄如纸的境地。而三一走的道路是，我们总是进入某一品类当中利润最丰厚，当然也是技术含量最高、挑战最大的细分市场，然后用优秀的产品品质和卓越的服务品质去赢得客户。始终保持一种以价值而非价格为导向的竞争策略和品牌形象。”
而三一的这种战略选择与工程机械的产业特征是有关联的。相比以集中的大规模流水线生产为特征的家电业和汽车业，工程机械制造的特点一方面是小批量、多样化，客户需求复杂而多变。这给注重服务、贴近客户的后发企业带来创造高附加值和在细分市场迅速建立优势的机会。另一方面是产品本身技术要求高，蕴含着复杂的机械工程、电器控制、结构、传动等基础技术，需要非常强的技术开发和应用设计能力，容易构筑一定的技术门槛。三一重工最初在混凝土泵送机械领域和后来在压实机械等领域的迅速成长都印证了这种分析。
这种战略取向帮助三一在高增长的同时一直保持着高利润。唐修国说：“在今年全球金融危机的大环境下，整个集团主营业务的净利润率仍然会是两位数。”唐修国认为三一对这种“离散型技能密集制造产业”的理解和把握能力是三一竞争力的重要基础。而随着越来越多的制造业也出现类似的产业特征，三一的经验会给其他企业带来更多的启发。
更加可贵的是，如果说三一以品质为核心的价值竞争战略早期更多地依赖于市场为导向的创新，那么现在则已经越来越多呈现出市场(服务)与技术双重驱动的格局。例如在节能技术方面，应用三一的专利技术可以使每台泵车每年平均节约柴油20吨, 每台沥青摊铺机每年平均节约柴油10吨，每台平地机平均节约柴油12吨。该技术进一步应用到其他工程机械上，每年节约燃油费预计能达到数十亿元。唐修国说：“明年开始我们还打算做一个事情——把我们每一台设备给客户创造的价值量化出来。所谓好品质归根到底是要帮客户赚钱嘛。”
“品质改变世界”是三一董事长梁稳根提出来的。“他的梦想是以最高品质的产品改变世界对‘中国制造’的看法。”而对佛教颇有研究的何真临喜欢做一点浪漫主义的发挥：“哲学家以思想改变世界，革命家以暴力改变世界，政治家以变革改变世界，而到了企业家这里，则是‘品质改变世界’。”
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