“柳工坚持自主品牌，敢于和世界一流企业竞争……”
这些话，都是11月3日在第十届北京国际工程机械展览与技术交流会(BICES 2009)开幕后，柳工董事长王晓华接受国内外50多家媒体时说道。
中国最大的轮式装载机CLG899III首次在展会亮相，来自国内外50多家媒体聚集柳工展区采访。
最近一段时间以来，关于中国工程机械行业中，各个企业如何坚持自主品牌一事成为舆论的热门话题。就这个话题，专访了柳工王晓华董事长。
王晓华首先谈及柳工参与展会的情况，他说，近些年来，柳工先后参加国内外各种展会，展示其强大的研发能力和自主创新能力，每次展会均获得成功，均以与跨国公司不相上下的出色表现赢得了国内外参观者的广泛赞誉和好评，巩固了在中国工程机械行业的龙头地位。柳工品牌正日渐得到国际用户的认可，以稳健的步伐走向世界。在此次参展BICES 2009上，柳工接待了来自全球的经销商、供应商和客户上万人，表明了强大的柳工得到世界的认可。
此次参展BICES 2009，柳工以强势阵容携全系世界级产品亮相BICES 2009，展出了代表当今国内顶尖、在国际也极具影响力的土石方机械、路面机械、小型机械、起重运输机械等领域13条产品线，再次展示了柳工在行业的整体实力。参展产品都是柳工近几年开发的最新产品，其中CLG899III装载机首次在展会亮相，其技术含量高，性能参数、整机配置等都与国际标准接轨，达到国际最高水平。这些产品都是柳工自主研发的，其中柳工还控制一些产品领域的核心零部件和核心技术。柳工有了这些核心技术和核心竞争力，就有了与国外一流企业竞争的实力，也结束了中国工程机械企业一直置于国外品牌的阴影之下的历史。
柳工展区成为世界客商关注的焦点
王晓华说：一个民族，一个国家没有自主品牌，单从感情上来讲我是无法接受的。自主品牌对于民族产业来说是一种标志，是一系列机会，更是民族产业在全球化进程中获得长远利益的重要条件。柳工现在正成为工程机械行业中的知名的自主品牌，是一个民族的名片，它不仅体现了这个产品的属性、利益、民族的文化、价值观，而且也成为推动民族产业不断超越、发展的动力。从宏观上来讲，有无自主品牌意味着一个民族产业是否真正具有国际竞争力。
在谈及在推进国际化营销及合作方面，柳工如何处理国家与企业的关系，王晓华说，柳工在同世界知名工程机械制造商合作中，有大局意识，以国家和民族利益为重，坚持以上几项铁的原则，较好地处理了国家、企业和个人的关系。
第一：装载机主业不被外资控制。装载机是我国工程机械产业中在同外资竞争中最具优势的产业，也是我国在引进国外技术、消化、自主创新十分成功的一个典范，目前中国90%以上的装载机市场被牢牢控制在以柳工为代表的中国企业手中。柳工的装载机产销量已经居于世界第二，目前在全球60多个国家实现销售，成为国际市场的最具竞争力的产品之一。
其次，挖掘机产业是未来中国工程机械产业的最大产业之一，柳工在对外合作谈判中坚持不被外资控股。当时，外资坚持要控股挖掘机公司否则不合作，也被柳工拒绝。而国内挖掘机发展状况同装载机完全相反，2001年国内90%以上的挖掘机市场份额被进口产品、外资合资品牌占领，且价格高；而中国本土品牌几乎全军覆灭，售价低，产品技术含量低，由于缺乏投入，技术质量无法得到提升和改进，形成恶性循环，大部分国内企业根本无法同美国、日本、韩国的挖掘机企业相比，行业及许都业内人士对中国自主品牌挖掘机（主流机型）几乎失去信心，眼看中国的民族挖掘机品牌将被完全扼杀。柳工正是在该情况下作出另业界都为之震惊的举动，于2001年10月从柳州康达公司毅然收购了挖掘机业务，迎难而上，杠起了振兴民族挖掘机大旗，柳工的这种精神当时得到了机械行业许多老领导的支持。经过多年的努力，到2008年，柳工挖掘机产销已达到近3000台，成为民族挖掘机的第一自主品牌，柳工挖掘机产业从一株差点被外资扼杀在萌芽之中的幼苗发展为能够独立成长和盈利性的产业。我们的目标是到2010年要挖掘机要突破4500台，实现销售收入近20亿元。想当初，如果我们在挖掘机产业刚刚起步之际，草率同外资合资并购的话，中国的挖掘机产业中将不再有柳工这一挖掘机品牌。
第三，在同美国、英国知名企业合作过程中，柳工坚持了对国内、国外营销渠道的控制权。如果国外渠道被外资控制，柳工根本无法开拓国际市场，柳工成为一家国际化、全球化企业希望也将全部落空。
正是我们在对外合作、合资过程中，具有大局意识，很好地处理了国家、企业和个人的关系，尽管双方目前还没有合作成功，但维持了柳工持续的高速发展，维护了国家产业安全和国家长期利益，让外资逐步改变了对外投资策略，是一个巨大的胜利。柳工的使命是要不断在全球化的竞争中成长为一家工程机械行业世界级的企业。
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