将于2010年7月1日建成通车的沪宁城际铁路和既有沪宁铁路，是中国长三角地区第一条投入运营的“公交化”城际高速铁路和人口密度、运输频率最高的国家铁路运输大动脉。为迎接上海世博会的召开，确保国家重点工程沪宁城际铁路顺利开通运营，中国铁建二十四局集团公司面对工程质量要求高、工期要求紧、工序要求严、技术难度要求精的多个困难，以“高速度、严标准”的负责精神，攻难克坚，全力以赴地向重点工程和关键难点进行“全程冲刺”。
去年12月至今，该局在工期紧任务重的情况下，全面加快施工进度，为确保施工投资计划的完成，保证世博会期间能够全面运营，集团公司明确提出了“抢进度、抓质量、求效益、争荣誉、创形象”的奋斗目标。二十四局迅速组织参建单位广泛开展劳动竞赛，科学组织施工，合理调配资源，大力推行标准化管理，充分调动了广大参建干部职工顽强拼搏，团结协作，为沪宁城际铁路建设建功立业的积极性创造性，施工中的各个难点取得了突破性的进展，为世博会顺利召开做出了突出贡献。特别是负责沪宁城际铁路四标段五工区的铺板、精调、灌浆的二十四局上海公司铺架分公司在巨大的工期压力下，积极克服标段范围内的路况条件差，天气状况恶劣等问题。上海公司铺架分公司总经理陈永红，党支部书记、副经理宋志坚长期在项目蹲点、把关，深入工程内部，加强工地管理，在抢抓施工进度的同时，严把工程质量关，坚持做到组织到位、措施到位、设备到位、人员到位；特别是入冬以来，铺架分公司加强冬季安全生产宣传教育，不断提高施工人员思想认识，成立了冬季施工领导组、技术指导组、质量监控组、后勤保障组；认真做好轨道板精调、CA砂浆灌注等工序的衔接，对灌注后的无碴轨道，全部采用加盖棉被，在棉被上覆盖防水土工布，并采用导热管进行内部加热等防寒保温措施，保证了无碴轨道施工质量。铺架分公司将人力、物力集中在关键的施工环节，及时解决各种困难，积极实施各种奖励措施，激励职工发挥最大的潜能，全面加快施工进度，确保施工投资计划的完成。经过短短的四十几个日夜的努力奋战，经过上千人在瑟瑟寒风中的不懈努力，24局上海公司铺架分公司终于在2010年1月14日，胜利完成了大湾浜特大桥的施工任务，为后续施工打下了坚实的基础和赢得了时间。在2009年12月，中华全国铁路总工会在对沪宁城际铁路作出突出贡献的集体和个人的表彰通报中，二十四局沪宁城际铁路Ⅳ标项目部有等10名同志荣获火车头奖章。
目前，他们在取得阶段性胜利后，正乘胜前进，提出树立铁路建设新理念，强化生产组织管理，确保安全质量，确保科学化管理，深入推进标准化管理，确保各种生产要素满足工期和成本要求的奋斗目标，为夺取沪宁铁路建设的全面胜利，提升中国铁建在沪宁通铁路品牌形象再做新贡献。
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