近日，备受关注的金温铁路扩能改造工程建设动员大会在浙江丽水举行。浙江省省委书记赵洪祝、省长吕祖善，原铁道部副部长王兆成，上海铁路局局长安路生、书记李嘉以及各有关地市的领导参加了开工动员大会，做为设计单位代表，中国铁建中铁第四勘察设计院副院长田要成应邀出席，并向省部领导汇报了设计方案。
金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华市，经丽水市引入温州南站。全长188 公里，设计时速200公里，总投资180亿元，建设工期4年；全线共设9个车站，新建桥梁55座43.2 公里，占线路长度的23%，隧道42座111.4 公里，占线路总长的59%，是典型的复杂山区高标准铁路。
金温铁路是沿线地区大宗货物输往内地的重要通道，是沿海通往内陆的交通大动脉，也是沪昆通道和东部沿海通道的重要连接干线。实施金温铁路扩能改造工程，是节约资源、保护环境、实现区域环境可持续发展的需要；对于保障金温铁路高效、快捷、安全运行，加快构建浙江省2小时环状快速铁路网，推进现代综合交通体系建设，促进浙西南地区加快发展，促进浙江省社会经济又好又快发展，都具有十分重要的意义。
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