福建省渔平高速公路A4标主体完工

    11月6日上午9时，由中国铁建中铁二十五局集团承建的福建省渔平高速公路A4标高山大桥最后一片梁冒雨架设完毕，标志着该标段主体工程全部完工，为确保2011年1月1日通车迈出了决定性的一步。

    今年年初，福建省委、省政府积极响应党中央“加快海西建设，促进海西经济腾飞”的号召，提出“大干150天，保质量、保安全、保通车”的要求，要求渔平高速整体工期提前15个月。由中铁二十五局集团承建的渔平高速A4标全长15.424公里，总造价达4.59亿元，是渔平高速桥涵最多、施工条件最复杂的一个标，整体工期相应提前9个月。在这样的大环境下，A4标整体工期严重滞后，曾一度成为全线“最难啃的骨头”。该集团公司党政领导审时度势，为扭转被动局面，恢复集团在福建市场的信誉，二十五局二公司党委书记范波亲自挂帅督导渔平高速，在工地一扎就是近半年，带领项目部同志们起早贪黑，风雨无阻，彻底地扭转了被动局面。甚至连每月对渔平高速一次检查的福建省交通厅厅长李德金都说：“二十五局A4标没问题”。

    据了解，渔平高速公路起点接国家交通大动脉——沈海高速渔溪复合枢纽互通，终点连着在建的平潭海峡大桥和福州新港，是福建省“三纵八横”高速公路网之一。该工程的建成，对海西开发的两岸合作示范区、海峡西岸经济区科学发展先行区、海峡西岸现代化新兴滨海城市——平潭岛及周边地区经济和社会发展具有重大的意义。