高速公路四改八扩建
水稳基层“反开挖回填”快速摊铺压实
整体成型技术研究应用

济青高速公路改扩建路面反开挖回填是对新旧衔接部采取的特殊措施。“水稳层反开挖回填”整体成型摊铺压实，采取横向物料转运设备与抗离析摊铺机两套设备配套施工，由原来三层逐层摊铺压实改变为两层连铺连压，实现了初凝期内整体成型，形成整体板块结构，其抗弯拉，抗冲击，抗剪，抗压强度大大提高，从而提高路面质量，延长路面使用寿命。

水稳基层“反开挖回填”施工中
遇到的难题

济青高速四改八改扩建工程，“反开挖基层水稳回填”原施工方案是三层连铺，然而设计采取54cm厚度，分三层摊铺工艺，存在着以下难题：

1、由于开挖槽在路中间遇见下雨水无法排出，延长施工周期。

2、三层连铺效率低，同时存在层间结合差的缺陷，上层压实时必然形成对下层初凝层的扰动破坏，根据现场时间测定，三层连铺终压时间太长对下层的破坏不可避免。同时，由于料车反复行驶于槽内，对后续的密实均匀度构成不利因素。

3、料车倒料距离是整个开挖槽长度，在槽中的倒车长度甚至达到了500米，也是制约效率的主要因素。

为水稳层“反开挖回填”
专门量身定做的创新设备

济青高速建设指挥部为了提高反开挖回填路段摊铺质量，进行了水稳基层“反开挖回填”整体成型摊铺技术研究。中大机械研发人员根据济青高速改扩建特点，研制横向物料转运车与摊铺机配合，三层变两层大厚度连铺连压，极大提高了施工效率。同时对摊铺机配备了自动喷洒水泥浆系统，保证了侧墙及底面的粘结质量。同时为高速公路四改八改扩建提供了一种新的施工工法。

横向物料转运设备

横向物料转运车可在反开挖的基槽侧面均衡、连续、平稳供料。

①解决基槽深，通道长，需100米间段内装载机为料车倒料垫通道，清理通道的麻烦和质量隐患；

②解决料车单向在窄通道内进（倒）、出车时间长，施工效率低的难题；

③解决分层连铺（摊铺机铺几十米，压实后倒回连铺）施工周期长，很难在水稳料初凝前完成施工的难题；

④避免了层间和接头缺陷。

具有水泥浆喷洒装置的

DT系列抗离析摊铺机

特种高端设备DT系列抗离析摊铺机有效解决横向、竖向、纵向、片状离析，可实现大厚度摊铺需要。

并带有水泥浆喷洒系统，平面和立面粘接性好。

YZZT39智能控制可调向振动压路机

特种高端设备YZZT39智能控制可调向振动压路机，可根据压实需要调整压实功，保证压实后上下层的密实均匀度，既能压实又不过压，满足大厚度压实需要。

YL37超重吨位胶轮压路机

特种高端设备YL37超重吨位胶轮压路机，强力雾化补水，揉搓提浆，骨料镶嵌咬合好，避免了表层松散。

超厚度压实度检测挖坑机

压实度检测挖坑机，降低劳动强度，提高检测速度。

结论：

济青高速改扩建四改八路面“反开挖回填”，连续快速摊铺压实整体成型科研成果应用，效果显著。

1、横向物料转运车可在反开挖的基槽侧面均衡、连续、平稳供料。

①解决基槽深，通道长，需100米间段内装载机为料车倒料垫通道，清理通道的麻烦和质量隐患；

②解决料车单向在窄通道内进（倒）、出车时间长，施工效率低的难题；

③解决分层连铺（摊铺机铺几十米，压实后倒回连铺）施工周期长，很难在水稳料初凝前完成施工的难题；

④避免了层间和接头缺陷。

2、可实现两套设备配套施工，可由原来三层逐层摊铺压实改变为两层连铺连压，可实现初凝期内整体成型。

3、特种高端设备DT系列抗离析摊铺机，有效解决横向、竖向、纵向、片状离析，可实现大厚度摊铺需要。并带有水泥浆喷洒系统，平面和立面粘接性好。

4、特种高端设备YZZT39智能控制可调向振动压路机，可根据压实需要调节压实功，保证压实后上下层的密实均匀度，既能压实又不压过，满足大厚度压实需要。

5、特种高端设备YL37超重吨位胶轮压路机，强力雾化补水，揉搓提浆，骨料镶嵌咬合好，避免了表层松散。

6、两台套设备配套连续施工，既提高质量又提高效率，可大大缩短工期。

（本文来自中大）