在举国上下热烈庆祝“中秋”佳节和中华人民共和国建国69周年之际，国机重工洛阳公司压实机械销售服务人员却放弃休假，在风雨中奔走忙碌在用户的施工工地上，以优质服务赢得了用户的赞扬。

回家途中又折返垃圾场

9月24日，好不容易能在家与家人一起过中秋节的洛阳公司压实机械销售服务工肖利航，接到部门领导电话，要他立即买车票赶到山西省安泽县，交付一台用户急需的GYL203垃圾压实机，并进行操作机手的培训。29日早上，肖利航完成任务坐火车回洛阳途中，突然接到用户电话，安泽县垃圾场一台正在使用的垃圾压实机出现故障急需修理，肖利航只好中途下车又折返回去。经检查，垃圾压实机的柴油机风扇坏，联系多个柴油机厂家服务站暂时均没有配件，需等国庆节后。消息传回公司，销售服务部副部长陆地立即组织人员备齐配件，于29日下午5时出发，驾车5个多小时，当晚10时多赶到安泽县垃圾场，连夜开始修理。

当地垃圾场在一个山沟里，北风呼啸，臭气熏天，夜晚气温接近冰点，“苍蝇都冻得趴在玻璃上不动弹”， 虽然大家都穿的夏季工装，也未顾上吃晚饭，冻得瑟瑟发抖，但大家相互鼓励，没有灯就打开手机照明，终于在凌晨2时多将设备修好。

没想到你们来的这么快

10月2日下午，在洛阳汉宫路西延长线与洛阳西环公路连接处施工工地的一个用户打来报修电话，正在该工地施工的一台22吨压路机出现异响，3日早上8点洛阳公司压实机械销售服务部立即派出服务工程师耿会民，带领聂少立、李建伟等5名服务人员赶到工地。

由于压路机出现异响，用户不敢开动，压路机陷在土坑里，当时天气虽然晴朗，但刮着大风，服务人员爬高上低进行检修，浑身上下弄得都是土灰，但大家毫无怨言。“中午大家在工地吃的盒饭，大风给饭里面又增加了不少佐料”，耿师傅风趣地说。

在工地钩机的配合下，服务人员拆下驾驶室、配重块、转向油缸等零配件，吊出变速箱，发现发动机也有故障。经与发动机厂家联系，4日上午，发动机售后服务人员赶来进行发动机维修，4日下午1点，洛阳公司压实机械服务人员又赶到现场开始工作，将拆下的各种零部件逐个检修、重新装配，一直干到晚上7点多，终于完成故障修理，并进行了试车，对驾驶员进行了现场操作技能培训。

用户杨先生是国机重工的老用户，仅这一个工地上就有3台国机重工压路机。他看到大家身穿短袖工装，在深秋大风中吹得直流鼻涕，拉着耿师傅的手激动地说：“太感谢你们了，国机重工售后服务真是快捷高效。本想着国庆节都放假了，设备需等到节后上班才能来修，真没想到你们来得这么快，修得这么好，我明天又能开工了！”

“双节”我在大巴车上过

“每逢佳节倍思亲”。说起售后服务的艰辛，最难过的就是节假日出差。9月18日，共产党员、压实机械售后服务部应急队员张建强出差到云南进行售后服务，在云南省德宏州芒市高速公路工地一待就是半个多月。德宏州芒市离昆明有600多公里，坐大巴车需要12个小时，当地天气阴雨不断，山里气温低，这些都还不算大问题，关键是压路机备件只能铁路发运到昆明，每次从工地到昆明取备件难度最大，“我的‘双节’都是在大巴上度过的”，张建强说，100多公斤的备件通过大巴运到芒市，再租三轮车跑30多公里运到工地，肩扛担挑，肩膀上磨出红印，鞋子也在泥泞中弄坏了，艰难程度可想而知。

市的用户也是国机重工老用户，不仅自己购买国机重工压路机，其亲属还购买9台，因出现故障，用户坚决要退货，就这样，在用户的责难声中，张建强一边安抚用户，一边通过高超技能将压路机故障一一排除，最终获得用户谅解，达到用户满意。随后张建强又回到昆明，对销售到当地的一台全球最大吨位振动压路机GYS39进行了检修保养，对操作机手进行了现场培训。等全部完成任务回到洛阳，已是10月8日上午，张建强不顾旅途辛苦，又投入到出口压路机发运工作中。

不讲条件，坚守岗位，风雨兼程，拼搏不止，在我们身边还有许多舍小家为大家的员工，迎难而上，用实际行动践行着“装备世界、创造价值”的企业使命，赢得客户的良好口碑，为企业的繁荣与昌盛努力奋斗。

他们是我们国机重工洛阳公司服务团队的一个缩影，用心服务每一位用户，有责任，有担当，以诚相待，真情相伴！为每一位选择国机重工产品的用户在致富的道路上保驾护航！

(本文来自国机重工)