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英达就地热再生技术和装备无疑是一项颠覆性的创造,高效环保、有的放矢,不再是从前那种盲目开肠破肚式的维修,非常符合和谐共生、良性循环
1水损害产生原因据相关调查研究发现,80%以上水损与施工后新旧路面之间存在的弱界面、弱接缝有很大关系。1、雨水通过弱接缝或孔隙渗入沥青
近日,南京市政府揭晓了2019年南京市企业专家工作室入围名单,由博士曹巍巍、徐肖龙、胡小文组成的公路医生专家团队从上千家企业中突围而出
随着我国汽车保有量的快速增长,废旧轮胎再利用变得愈发急迫。把废旧轮胎加工成胶粉,用于生产沥青路面材料,已成为公路人的共识和行动。橡
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春至疫情缓,春意浓。今天是植树节,意义比以往更重要!在面临公共健康安全危机时,我们更加珍惜人与自然的和谐发展,更加希望一起用心守护
3月11日的南京风和日丽、春光明媚,江苏省委常委、省统战部杨岳部长,在南京市委常委、市统战部华静部长、南京经济技术开发区沈吉鸿主任及
安徽经验城市更新的再生之路摘要1最近安徽被刷屏了,虽然它很低调,其实它一直在默默努力,持续用绿色、生态推进城市更新,打造美丽中国的
车辙根治有了新药方车辙是沥青路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标,车辙的久治不愈、反反复复也一直是道路管养部门的心头之痛。有没
(本文来自公路医生俱乐部)。
摘要1、在抗疫战役处于关键时期,白衣天使们抢救的每一个生命,都让全国人民牵肠挂肚。公共卫生安全如此,对于我们所处的交通行业的生命安
修路王这些检查和保养不可少新年伊始,大家忙于艰苦的抗疫战争,战疫之后,对提高自身的免疫力将成为共识,人需要如此,设备也同样需要。作
根据各地城市道路管理法中规定:新建、改建、扩建城市道路交付使用后5年内,大修道路竣工后3年内,不得开挖。能否找到一个新工艺在不开挖的
为全力支持东南大学丘成桐中心的发展,英达集团特别捐赠设立东南大学丘成桐中心英达发展基金,捐赠签约仪式12月26日在东南大学举行。施伟斌
或是受到施工环境的影响,或是受制于技术瓶颈,道路养护工程施工企业冬季猫冬休息,俨然是行业多年来的铁律。施工气候大环境也许无法改变,
摘要1、2019年12月,为巩固文明城市创建成果,持续推进城市更新工作,常州市新北区决定对长江路、龙锦路、汉江路、通江路进行道路出新。2、
作为交通部交通运输科技丛书十三五国家重点图书出版规划项目,由全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂总序,英达董事长施伟斌、副总裁
凝心聚力 跨越前行 玉柴重工“感恩之旅—关爱2018”服务月专题
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