11月3日，中交二航局参建的广佛地铁正式开通运营，将成为2010年广州亚运会广州、佛山两地间的主要交通工具之一。      该地铁是国内第一条全地下城际轨道交通线，是珠三角地区第一条城际轨道交通线路。

    11月2日下午，中铁二十五集团传来消息，湘桂铁路扩改工程衡阳至永州段周家坳特大桥桩基础施工全部完成。     周家坳特大桥工程是国家重点工程湘桂1标一项目部的重头戏。

    11月3日凌晨6点，湘桂铁路重点控制工程——湘江特大桥首个0#块浇筑完成，标志着湘桂铁路湘江特大桥步入了主战场。     湘江特大桥全长2979.84米，跨湘江部分采用预应力混凝土连续梁跨越设计。

    由中国铁建二十五局施工的南广铁路独屋特大桥主桥墩连续梁1号段顺利浇筑完毕,3日正在进行2号段的准备工作。这标志着独屋特大桥转体施工进入攻坚阶段。

    10月31日，中交一局五公司二分指顺利浇筑最后2片10m空心板梁，这标志着分指预制场施工全部结束，在全线四个分指挥部率先完成梁板预制施工。

2010年10月30日上午11时，由北京铁城监理的成绵乐客运专线牌坊梁隧道顺利贯通，成为全线贯通的首座暗挖隧道。 牌坊梁隧道全长588米，地处剥蚀丘陵地带，地下水发育，洞身为强风化及弱风化泥岩夹砂岩地层，围岩级别为Ⅴ级，采用超前小导管，预留核心土、正台阶开挖，大拱脚锚喷支护。

8月16日，沪昆客专江西段5标三工区章家特大桥1#墩承台顺利浇筑，完成了5标全线首个桩基承台施工。这标志着该工区桩基、承台、墩身等多个工作面同时施工的局面已经形成、“百日大干”的号角已经吹响。

10月6日上午10时，郑州地铁05标会展中心-黄河东路区间风井施工现场鞭炮齐鸣，郑州地铁项目部在此举行会黄区间风井开工仪式。郑州轨道公司1号线领导出席了仪式。 郑州轨道公司1号线总工程师张昭做了简短的动员讲话，希望大家高效施工不忘安全，标准施工不忘工期。

近日，国家人力资源部和社会保障部、全国博士后管理委员会，人社部发[2010]60号联合发文，昆明中铁大型养路机械集团有限公司获批设立博士后工作站。 作为中国铁路养路机械行业的领军企业，多年来，集团公司致力于企业高知水平人才队伍建设，制定了企业人才队伍建设培养发展战略规划。

10月29日上午9时，京沪高铁北京铁城监理管段铺轨顺利到达铺轨终点曲阜站南端，率先在全线完成了铺轨任务，标志着京沪高铁铺轨攻坚战役取得重大阶段性胜利，为四电施工赢得了宝贵的时间，为联调联试打下了坚实的基础。

    10月31日，由铁道部质检中心多位专家组成的审查小组，通过为期两天对厦深铁路广东段最后一个制梁场——惠阳梁场软、硬件的全面系统的检查，宣布该梁场顺利通过铁道部认证，准许生产。

    10月24日，中交一局华祥公司兰渝铁路12标四分部花滩河特大桥0#台最后一车混凝土的浇筑完成，标志着花滩河特大桥主体已全部完工。

2010年10月23日，由中铁十七局集团有限公司与成都普罗米新有限公司共同研发的“CRTSⅡ型板式无砟轨道施工布板软件”，通过了山西省科技厅组织的成果鉴定，总体技术达到国际先进水平。铁道部运输局、工管中心，西南交大，北京交通大学，铁三院等单位的代表和专家出席了会议。

2010年10月22日，由中铁十七局集团有限公司和北京工业大学共同承担的股份公司课题“复杂地质长大铁路隧道明挖顺做法综合施工技术研究”（合同编号：10-23C），通过了山西省科技厅组织的成果鉴定，总体技术达到国际先进水平。铁三院史玉新设计大师、上海市申通地铁公司胡家栋教授等专家出席了会议。

    10月29日，中交二公局承建的西安至大同铁路客运专线工程全面开工。      该客运专线运行列车为动车组，全长859公里，设计时速250公里，预计于2013年底竣工通车。