中铁十四局集团二公司向莆铁路项目部溪口尾斜井1#拌和站在10月5日至7日向莆公司开展的“创优争先”评选活动及局指挥部开展的标准拌和站评选中，喜获“标准拌和站”荣誉称号，并得2万元奖励。

    10月14日19时30分，遂渝二线薛家坝涪江左线特大桥工期又向前迈出一大步——13#墩连续梁0#段完成混凝土浇筑，标志着该桥连续梁施工正式拉开序幕。

      日前，中交一公局贵都高速公路13标秦棋互通区改路一号桥跨越公路架梁施工在项目领导的积极组织、管理、协调及三工区高效的整体运作下，以两天两跨的速度在雨中按预定时间准确、安全的架设完成。

    目前，中交第一公路工程局有限公司沪昆客专铁路贵州段工程指挥部三工区正抓紧征地拆迁工作。中秋、国庆期间，三工区全体人员放弃休息，兵分两组，一组与当地政府职能部门一起与当地村民宣传征地拆迁工作的意义。

    10月5日，由中交一局四公司承建的兰渝铁路LYS-12标一分部磨子石子隧道顺利贯通。     磨子石隧道位于南充市顺庆区滢溪镇境内，全长437米，在川中油气田上方，通过深层天然气影响区，属低瓦斯隧道。

    9月27日，中国中铁一局、四局、五局、七局、九局、隧道、电气化局等单位承建的东北首条地铁——沈阳地铁一号线正式开通运营。沈阳地铁工程是辽宁省“十一五”规划的重点项目，也是东北地区第一条开工建设的地铁线路。

2010年8月25日下午16:28，伴随着一阵震耳欲聋的鞭炮声，由中铁二十二局集团电气化工程有限公司承建的津秦客专第九大街特大桥抬高改造工程，在公司、局指、津秦公司、监理。

9月5日13点42分，由中铁建电气化局南方公司承建的太中银铁路引入包兰线新建黄羊湾站通信、信号、电气化工程提前20分钟顺利开通，此站为新建太中银铁路开通第一站，该站的开通为年底全线竣工通车奠定了基础。

    10月12日，中交二公局中标新建山西中南部铁路通道汤阴至日照ZNTJ-17标项目，合同额21.36亿元，工期40个月。

    10月9日，随着1号墩浇筑完毕，中交一局南钦铁路一分部那袅双线大桥墩台任务全部完成。那袅双线大桥全长190.721m，宽12.2m,为整孔预制、远架施工。至此，南钦铁路一分部位于那袅村的那袅1号、2号中桥和那袅双线大桥墩台任务全部完工，达到架梁要求。

    2010年10月12日10时18分，由中铁十四局二公司向莆铁路项目部施工的尤溪隧道溪口尾斜井小里程安全如期达到分界里程，有望2010年底与兄弟局实现“握手”贯通。

     10月9日，由局承建的兰渝铁路三交界隧道胜利贯通。该隧道为局兰渝铁路12标四分部标段贯通的第三条隧道。三交界隧道全长532米，位于重庆市合川区古楼镇境内，隧道为双线设计，洞内采用有碴轨道结构，进口为斜切式洞门，出口为明洞门。

    10月11日，中交一局一公司苏家屯制梁场拉开了首件箱梁开始浇筑的序幕。局沈丹客专TJ-1标正线全长50.4公里，预制箱梁848片，其中，一公司苏家屯制梁场承担340片箱梁，主要工程为跨沈本大道1#特大桥、跨沈本1大道2#特大桥、南松木堡子特大桥。

京沪高铁站房七标段包括德州东站、泰山西站两站房项目，继5月、6月份获得两次绿牌奖励后，9月19日第三次喜获绿牌奖励。 9月17日、18日京沪高速铁路股份有限公司李志义总经理等领导分别视察了泰山西站、德州东站。

    10月9日，中交一航局承建的天津地铁3号线13标段盾构区间项目（铁东路站-北站站区间）左线隧道顺利贯通，标志一航局地铁工程建设初战告捷。