近日，中铁一局中标长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程CKTJ-8标段，合同额51.24亿元，总工期40.7个月。长昆客运专线是沪昆客运专线的西段。

    近期，中铁西北院先后与德国海特坎普轨道工程有限公司、日本社团法人海外铁道技术协力协会中标两项工程监理任务，合同额累计14941.8552万元。

    近日，中铁四局八分公司承建的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点，标志着洛湛铁路全线胜利铺通。洛湛铁路为国家I级铁路，北起河南洛阳，南至广东湛江市，是我国“八纵八横”铁路干线之一，与京广、京沪。

    8月30日18时，由中国铁建十三局集团四公司承建的锡多铁路复线锡林浩特至白银库伦段82公里全线铺通！为确保2010年10月30日锡林浩特至桑根达来铺通并通车奠定了坚实的基础。

    从塞上江南——银川传来喜讯：经过干部职工13个月的艰苦奋战，由中国铁建二十一局集团公司承建的银川南站于当日下午2点45分顺利开通，标志着银川站改工程取得了阶段性重大胜利。

8月12日～16日，中铁二十五局集团第二工程有限公司承建的首个制梁场——丹灶制梁场一次性顺利通过铁道部产品质量监督检验中心专家组的认证审查，正式进入后张法简支T梁的批量化生产阶段。

日前，由中国铁建中铁十六局集团组织施工的六沾复线铁路天生桥双线特大桥悬灌梁顺利合拢，这一制约工程建设的重难点取得了重大突破。 天生桥双线特大桥是六沾复线铁路三大重点控制性工程之一，全长669.5米，桥高73米，最大跨度128米，为全线最高、跨度最大桥梁，也是全线唯一的悬灌现浇梁。

    近日，中铁隧道集团先后中标长株潭城际铁路CZTZH-1标和沪昆湖南段CKTJ-6标段，合同额共计57.54亿元。其中，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时兼顾城市客流，将为长株潭城市群提供快速、准时。

    近日，中铁电气化局二公司申报的实用新型《弹性吊索紧线装置》正式取得国家颁发的相应权利证书。该成果用于接触网弹性吊索安装测量并控制张力，其体积小、重量轻，适应于电气化铁路施工单位的高空作业。

    8月30日凌晨4时30分，由中国铁建二十五局三公司承建的太中银铁路ZQ-I-1标段控制性工程、全线跨度最大的连续梁之一——跨太榆路96m连续梁顺利完成合拢。

    8月27日上午，中交一局四公司兰渝铁路LYS-12标一分部四川南充嘉陵江特大桥开始水上拼装84#主墩双壁钢围堰，这标志该桥规模最大的深水基础施工进入了攻坚阶段。

    8月27日8时18分，中国铁建十八局集团三公司承建的厦（门）深（圳）铁路梧桐隧道胜利贯通。     厦（门）深（圳）铁路是国家《中长期铁路网规划》"四纵四横"快速铁路通道沿海快速铁路通道的重要组成部分，全长502公里。

    中国铁建十五局四公司包西铁路项目新寺则河隧道于2010年8月27日9时28分顺利贯通。     随着最后一声“轰隆”炮响，新寺则河隧道，这座全长7655米的特长黄土隧道终于迎来了她贯通的时刻。

    近日，经过中国铁建二十五局三公司太中银项目部全体员工的昼夜奋战，太中银铁路ZQ-I-1标跨综合通道特大桥顺利完工。

    盛夏八月，酷暑逼人。连日来，中国铁建中铁十五局集团京沪高铁枣庄至蚌埠段铺轨以日铺轨12公里的速度在全长85公里的淮河特大桥上快速推进，铺轨质量和进度领跑全线，受到京沪公司领导高度赞扬和新闻媒体的广泛关注。