5月18日上午11时30分，在特区地下20多米深处，深圳地铁2号线东延线2225标华燕区间盾构接受井内，中国铁建十八局集团华南公司“卓越号”盾构机伴随着阵阵鞭炮和欢呼声中破土而出，这标志着深圳地铁2号线东延线11个标段中，首段区间实现双线贯通。

    5月12日，京沪总指总经理李志义、总工程师赵国堂一行到中国铁建中铁十四局集团京沪高铁项目部管段检查，对三工区轨道板施工给予高度评价，并给予“绿牌”奖励，这也是该工区获得的第七块“绿牌”。

    近日，经过前期的梁场筹建和有序的浇筑准备工作之后，中国铁建中铁十七局集团六公司宁武项目顺利投产，完成首片T梁浇筑，该项目T梁预制正式投入规模生产阶段。     十七局六公司宁武项目共需预制T梁902片，生产任务重，工期紧。

三航局承建的大同至西安客运专线站前施工4标段工程各项工作进展顺利。 自进场以来，三航局项目部迅速按照铁道部“四个标准化”的管理要求，编制项目管理办法和实施细则，形成了比较完备的标准化管理体系。

    5月17日，柳南Ⅱ标第二项目部石蓬双线特大桥2号敦6根桩桩头凿出完毕，下午由桩基检测单位广州省物料实验检测中心进行检测，检测结果桩身完整性良好，属Ⅰ类桩，桩基的顺利检测，拉开了石蓬双线特大桥下部结构（承台、墩身）的施工序幕。

    近日，由中铁一局二公司和北京分公司一举中标北京地铁7号线05标合同段。其中二公司合同价4.465亿，北京分公司合同价2.58亿。

        5月13日，中铁一局深圳分公司中标佛山至肇庆城际轨道交通第四标，总造价9.86亿元。

    5月18日，由中国铁建中铁十五局集团公司承建的包西铁路控制工程、高风险隧道之一的1846米石沟渠隧道顺利贯通。     包西铁路石沟渠隧道位于陕北黄土高原梁峁沟壑区，地表冲沟发育，地形起伏较大，进出口位于沟谷坡岸，地形陡峻。

    5月19日凌晨1时50分，经过十七局集团二公司京沪高铁二项目几百人170分钟连续奋战，京沪高铁廊坊车站1.8公里拨接工程三条线路中最后一股道成功拨接。标志着京沪高铁全线唯一的一处既有线路改移拨接顺利“销号”。

    包西铁路陕西段秃尾河特大桥日前架设完工。为包西铁路陕西段省界630开通创造了良好的条件。     秃尾河特大桥位于瑶镇水库下游约3.5公里位置，全长805.63米，孔跨为24跨32米简支梁。

日前，路桥建设承建的兰渝铁路胡家湾3号隧道贯通。这是兰渝铁路LYS-11标管段首座贯通的隧道。 该隧道地处丘陵区，地形起伏，围岩级别为Ⅴ级，采用暗挖法施工。施工中，项目部克服诸多不利因素，严格按照铁路施工标准化管理要求， “抓源头、抓过程。

    5月12日，中铁八局承建的成都铁路集装箱中心站正式开通。四川省省委书记刘奇宣布开通，铁道部部长刘志军、成都市市委书记李春城致辞。中铁八局总经理杨峰参加开通仪式并受到省、部领导亲切接见。

    5月12日，在汶川特大地震两周年之际，中铁中铁参建的灾后恢复重建第一个铁路重大项目——新建成都至都江堰铁路（以下简称成灌铁路）胜利开通。铁道部部长刘志军、副部长卢春房及四川省委书记刘奇葆、省长蒋巨峰等领导出席通车典礼并致辞。

    近日，由中国铁建二十四局福建公司承建的昌九城际铁路庐山至九江段十里特大桥上行疏解单线六次跨大京九线封锁显身手，创造了不凡的成绩，受到业主嘉奖。

    5月16日凌晨3点，随着高泵车隆隆地将最后一方混凝土注入梁体内，宁杭铁路客运专线长兴特大桥跨合溪新港连续梁顺利合龙。这是中国铁建十七局集团二公司宁杭项目继去年年底架设全线首孔900吨箱梁、获得上海局首批标准化工地后创造的又一新记录——全线首座挂篮悬灌梁合龙。