准备提梁 9月6日下午2时18分，中国铁建中铁十一局集团三公司运架梁分公司在沪杭客运专线铁路桐海特大桥上成功架设第一孔900吨箱梁，这也是沪杭项目上首孔箱梁成功架设，标志着沪杭客运专线施工进入了全新的阶段。 当日，架梁现场阳光璀璨，红旗飘扬。

    9月5日上午10：15分，一个激动人心的时刻到来了，伴随着一阵清脆的鞭炮声，中交一公局石武客专河南段漯驻特大桥管段内最后一个墩柱顺利浇注完成。此时此刻，中交一公局管段的826个墩柱已经全部完成，中交一公局在石武铁路客专全线率先完成了桥梁下部结构施工任务。

      中铁七局中标珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段信号系统安装工程。主要工程为广佛线魁奇路至沥滘段线路32.16公里、车站21座、夏南车辆段正线设备及试车线、夏南控制中心、大石应急指挥中心等项目的信号系统、正线联锁系统安装及调试工作。

    近日，由中国铁建中铁二十四局集团设备安装公司承建的沪宁城际IV标吕城特大桥箱梁架设全部完成。     吕城特大桥全长4201.72米，共计架梁133孔，其中32米箱梁113孔。

     9月2日11时，圣地延安再传喜讯，由中国铁建中铁二十一局集团三公司包西铁路第二项目部承建的罗家坪二号隧道提前贯通，比计划工期提前了7天。

近日，由中国铁建中铁十六局集团承建的太中银铁路ZK-VI标段前王家山二号大桥顺利合龙。 前王家山二号大桥是太中银铁路重点控制工程，大桥全长244.08米，桥跨结构为100米+100米预应力混凝土T形刚构+1-32米预应力混凝土梁，其中主墩1#墩为矩形空心墩，墩高47.5米，梁部为单箱单室。

        8月17日和24日，中铁三局五公司先后中标准神铁路红进塔至红柳林段运煤专线（内蒙段）第Ⅱ标段铁路工程，长（春）—深（圳）高速公路福建松溪至建瓯段A8标，中标价合计3.33亿元。

        9月2日，随着沪宁城际铁路仙林特大桥最后一个墩身——14号墩的成功浇注，标志着中铁四局四公司沪宁城际二队承建的仙林特大桥工程下部基础施工全部结束。

它是中国历史上第一条商办铁路 当年铁路的里程碑。 　　粤汉铁路：即将消失的风景线 　　·它是中国历史上第一条商办铁路。 　　·它曾是老京广线上最崎岖、也是风景最美的一段。 　　·几天后，随着乐昌峡水利工程截流，它可能永远消失在人们的视线中。

    8月25日，中铁三局承建的沈阳地铁二号线05标段歧山路车站主体结构全部完成，为下步施工提供了条件。歧山路站总长166.50米，为两层三跨岛式站台，有效站台长118米，车站标准段总宽20.7米，有效站台宽12米，车站底板埋深约17米，顶板覆土约3米。

        近日，中铁二局承建的贵广铁路小高寨三号隧道胜利贯通，成为贵广铁路贵州段首个贯通的隧道。小高寨三号隧道是溶蚀中低山地貌，在隧道出口密布着电信、联通、移动、军事等多条光缆及高、低压电力线缆，施工环境复杂。

日前，中国铁建中铁十九局承建的包西铁路陕西段野鸡河中桥日前架设完工。野鸡河中的架设为包西铁路陕西段大（保当）曹（家伙场）区间铺架赢得了时间，同时，确保了铺架节点工期，为九月初田家沟特大桥的铺架奠定了良好的基础， 野鸡河中桥位于DK178+144  2（6孔16米）预应力混凝土梁。

8月30日，一航局承建的哈大铁路客运专线第二松花江特大桥主桥提前完工，为全线贯通奠定了坚实基础。 第二松花江特大桥主桥长496米，是哈大客专全线关键控制性工程之一。该桥主体采用48+5×80+48米连续梁结构，桥墩为双线圆端型，桩基直径1.5米。

   8月20日，由中铁十局承建的沪宁城际铁路京杭大运河特大桥152#墩墩身灌注完毕，大桥下部结构主体完工。     京杭大运河特大桥全长6521米，先后跨越京杭大运河、沪宁铁路、宁沪高速公路。

        近日，中铁电气化局三公司中标新建枣庄至临沂铁路“四电”工程，中标价2.55亿元，工期为655天。主要工程包括通信专业、无线列调、信息专业、信号专业、电力专业、变电专业、接触网专业和房屋工程等。