列车驶过襄渝二线汉江大桥 8月30日16点40分，当一列火车飞速行驶过中国铁建中铁十五局集团一公司承建的汉江大桥时，标志着国家重点建设项目——襄渝二线铁路工程胡家营至安康段正式开通运行。

  京沪高铁南京南站秦淮河特大桥初具规模 截止8月31日，京沪高铁南京南站秦淮河特大桥在中国铁建中铁二十四局集团江苏公司的努力下,完成桩基础781根，承台71个，墩台身54个，分别占工程量的100%、91%、69%。

  京石铁路客运专线北京段首孔曲线箱梁铺架成功 9月1日，由中国铁建中铁二十二局集团四公司担负施工的（北）京石（家庄）铁路客运专线北京段JS1标首孔32米曲线箱梁铺架成功，它标志着京石铁路客运专线北京段铺架全面展开，京石铁路客运专线进入全面紧张的施工阶段。

8月30日15时40分，一列火车快速驶过中国铁建中铁二十五局集团承建的杨河隧道，标志着国家重点建设项目襄渝二线胡（家营）安（康）段正式开通运行。 襄渝二线胡（家营）安（康）段全长32公里，二十五局承担旬阳至新蜀河段的施工任务，其中隧道4座（5289延长米），大桥2座（216延长米）。

  沪宁城际铁路常州段大体积混凝土施工难关被攻克 近日，继不久前完成地铁2号线交叉段大体积混凝土筏板施工后，中国铁建中铁二十四局集团上海公司施工人员再接再厉，经过连续35个小时的奋战，又完成了沪宁城际铁路与常州市地铁1号线交叉段大体积混凝土筏板浇筑施工。

8月30日，经过中国铁建中铁二十四局集团江苏公司参战员工的连续奋战7个小时，杭甬客专宁波特大桥260号桥墩顺利浇注完成，至此，杭甬客专Ⅲ标宁波特大桥第一个墩身圆满浇注成功。

8月30日，路桥建设承建的京沪高铁六标段青阳港系杆拱桥顺利合龙，成为中交管段首座先拱后梁法施工合龙的系杆拱桥。 该桥是中交京沪高铁项目重要控制性节点工程，全长100米，跨径96米，总宽度为17.1米，上部结构有效施工时间仅4个半月。

    8月31日，随着中铁四局宁（南京）杭（杭州）客专项目部七分部承建的卧龙山中桥最后一方混凝土浇注完毕，标志着宁杭客运专线第一座桥梁建成。

    8月25日，一列满载煤炭的列车从白音芒来站缓缓驶出，中国中铁和其它股东投资兴建的第一条铁路——郭（尔奔敖包）白（音芒来）铁路建成开通并投入临管运营。

    中国中铁8月31晚间公告称，公司近日中标8项工程，中标价合计为139.24亿元，约占公司中国会计准则下2008年营业收入的5.93%。

8月30日，由北京铁路局组织的标准化管理现场观摩会在集团津秦客运专线项目丰润制梁场召开。 这次现场会是在全路建设系统全面推行标准化管理的背景下召开的，丰润制梁场是津秦客专全线七家施工单位中唯一受观摩的制梁单位。

     8月28日，客专公司安质部长朱胜利率领的检查组   一行对局石武项目进行了下半年信用评价日常检查，副局长卢静、常务副总经理张良荣等领导陪同检查。

8月26日，伴随着歌唱祖国的嘹亮歌声，铁路“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动启动仪式今天上午在北京南站隆重举行。首批来自武汉、沈阳铁路局的400多名先进模范代表聚集在这里，面对鲜艳的国旗庄严宣誓：热爱铁路，勤奋工作，服务人民，忠诚祖国，为铁路现代化事业努力奋斗！ 铁道部党组成员。

铁道部长刘志军、福建省委书记卢展工、省长黄小晶与建设者亲切握手 近日，铁道部部长刘志军、副部长卢春房和随同人员乘坐“和谐号”动车组沿着新建温福铁路徐徐驶进福州车站一号站台。

    中铁三局电务公司中标京广线武汉局管段4站信号大修二标段工程。主要工程有敷设电缆130公里，安装联锁道岔93组，安装4个车站的微机监测分机设备和系统防雷设备。工程计划2009年8月17日开工，2009年10月6日竣工。