5月10日晚，随着最后一车混凝土连绵不断的注入，由中铁二十五局集团承建的湘桂铁路扩能改造工程衡阳湘江特大桥首联预应力混凝土连续梁顺利合龙。该桥首联合拢拉开了后续五垮连续梁相继合龙的序幕。 衡阳湘江特大桥全长2979米，是湘桂线最长的跨江特大桥，也是湘桂铁路全线的重点控制工程。

仲春的西安，作为拥有华夏源脉、千年帝都、丝路起点、秦俑故乡之称的古城西安，好事连连，吸引着来自世界关注的目光。继4月28日，以“天人长安·创意自然——城市与自然和谐共生”为主题2011年世界园艺博览会开幕之后，5月11日。

近日，中中国铁建第四勘察设计院地下工程设计再传捷报，中标南京市青奥会地下交通工程的方案设计及后续施工图设计任务，实现城地院开门红。 南京青奥会地下交通工程位于南京市江山大街西段，是为2014年第二届世界青年奥运会而配套修建的一条城市地下交通工程。

日前，由中国铁建第一勘察设计院设计的西宝客运专线咸阳西立交特大桥跨陇海铁路连续梁近日顺利实现合龙，确保了节点工期目标，为西宝客专建设奠定了坚实基础。 咸阳西立交特大桥跨陇海铁路悬灌连续梁是西宝客专重要节点控制性工程，为56.94+100+60米双线预应力混凝土连续箱梁。

国家住房和城乡建设部将2011年确定为深圳市建设行业“标准化年”，并于近期在全市建设领域开展了“双百”试点项目及企业重点培训活动。深圳地铁3152标凭借优良的标准化项目管理，作为全市唯一一家地铁单位入选标准化“双百”试点项目。

5月7日上午10时，由中国铁建十六局集团承建的贵广铁路北岭山隧道提前一年胜利贯通。至此,由十六局集团担负施工的总长34.54公里27座隧道全部贯通。 新建贵广铁路（贵阳至广州）全长857公里，其中,贵州境内301公里、广西境内348.5公里。

5月6日下午17时，架梁机将一孔24米长600余吨重的箱梁缓缓地、平稳地落放在沪昆客专泉塘特大桥0号台与一号墩上，标志着中国铁建十五局集团四公司沪昆项目管段拉开了架梁大幕，也标志着该项目首架节点目标的圆满实现。

5月6日，随着最后一对500米长钢轨铺设完成，标志着由中国铁建十七局铺架公司担负施工的汉宜铁路铺轨任务在全段率先完成。 十七局铺架公司汉宜项目担负着汉宜铁路第五标段的铺轨及架梁任务，其中正线铺轨193公里，战线铺轨14.5公里，铺设道岔53组，项目自去年在全线率先完成架梁工程后。

近日，中国铁建十三局集团三公司贵广铁路两安隧道二号斜井洞口处，隧道五队值班室的调度将“施工进度”公示牌的开挖进度改写成3002米。至此，这个令各级关注的架子队，在两安隧道正洞四个工作面中，掘进施工率先突破三千米，斜井开挖1358米。

中国铁建二十局集团公司担负施工的兰（州）新（疆）二线甘青段七标，地处海拔3500至4300米的祁连山高寒短氧地区，该标段有目前世界海拔最高的客运专线隧道，同时也是我国铁路隧道施工中首次遭遇施工难度极大的碎屑流地质，是全线的头号重难点控制工程。

2011 4月19日,由中国铁建中铁十五局集团沙特公司担负施工的沙特南北铁路CTW200标主线436公里主线铺轨任务，5月6日，主线436公里移动焊轨任务也全部完成。标志着该工程取得又一阶段性胜利。

4月30日，中铁电气化局电气化公司承建的大秦4.5亿吨四站改造项目安全、优质、按期建成。该站改造工程主要包括韩家岭、湖东、涿鹿、迁安北四站，被太原铁路局称赞为“短平快”项目。

4月29日凌晨，随着后湾特大桥右28-2桩基的顺利浇筑，桥隧公司宜巴27标完成了后湾特大桥的全部桩基施工任务。 后湾特大桥右线桥长1978.0m；左线桥长1943.75m，共有桩基258根。

近日，中交一公局四公司兰渝铁路项目一分部嘉陵江特大桥进入上构施工阶段，开始对90号墩0号块进行施工。 嘉陵江特大桥上构桥型布置为（49+3×60+49）m 的三联15跨连续钢构。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。

4月26日，由厦门公司京沪高铁苏州制梁场承建的17公里屏障安装工程全部结束，标志着公司承建的京沪高铁桥面系施工任务全部完成。整段屏障施工排名位居京沪六标段第一。 自今年4月9日联调联试停轮以来，公司京沪高铁项目精心组织，周密部署，开展各种劳动竞赛，利用有限的资源创造出了最大的效益。