自不久前成功架设贵广铁路全线第一片组合箱梁以来，中国铁建十六局集团贵广指挥部稳扎稳打，到25日成功架设4片，已全面掌握组合箱梁架设技术，吹响了箱梁架设全面展开的号角。

5月27日，中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部CKGZTJ-4标三工区工程部对该工区全线技术人员内业工作水平进行了一次检查摸底，检查时间为14:30～23:00，历经9小时，自虫蚂坡隧道开始，依次前往菠萝庄特大桥、下庄特大桥、雷打坡出口、雷打坡进口、湾塘清水江特大桥、勒麦山隧道、大塘大桥。

  继去年被中华全国铁路总工会授予“火车头奖杯”后，近日，中铁十七局集团一公司宁杭项目又被山西省总工会授予“山西省先进集体”，其湖州隧道。

     全长28公里，设车站23座；全部为地下线，总投资204.14亿元。昨日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在武汉主持召开武汉首条跨汉江地铁——地铁3号线一期工程可行性研究报告评估会。

连日来，中国铁建中铁十五局集团一公司西安地铁项目以“建设国际内陆港、我为世园添风采”为契机，结合创先争优活动，不断夯实项目部安全、质量基础，施工生产取得了开门红。

5月17日，随着一纸中标通知书的送达，从铁道部工程交易中心传来喜讯，二十二局集团电气化公司在参加竞标的10多家单位中脱颖而出，成为胶新铁路电气化改造工程“三电及管线迁改”施工总包单位。该工程施工工期为一年，施工产值1805.26万元。

5月18日，中交一公局二公司沪昆客专四标一工区小坳坡隧道完成进口二衬混凝土第一板12米长的混凝土施工任务，在局沪昆客专四标各工区内率先开始隧道二衬施工。 小坳坡隧道是沪昆客专贵州段“18隧、15桥、4段路基”重点工程之一，隧道全长3274m。

5月15日，中交一公局南钦铁路项目龙眼双线特大桥0#台顺利浇注完成，南钦铁路一分部下部结构施工圆满完成。 南钦铁路一分部共有七座桥梁，龙眼双线特大桥是其中最长、工程量最大。

5月16日-17日，由铁四院设备处参与编制的《高速铁路工程设计指南（初稿）》审查会在北京通过了铁道部经规院组织的评审。铁道部建设司、科技司、运输局、鉴定中心、工管中心、铁科院以及各设计院等单位的100余位专家及代表参加了会议。

5月12日，由中国铁建中铁第一勘察设计院中标的青岛地铁2号线一期工程设计合同签约仪式在青岛举行。铁一院副院长安光保参加签约并代表设计院致辞。同一天，铁一院青岛分公司举行揭牌仪式，安光保与青岛地铁公司副总经理王观发、迟建平共同为铁一院青岛分公司揭幕。

5月10日，中铁六局盾构分公司承建的北京地铁10号线二期角门东站-角门西站区间左线隧道顺利贯通。该区间隧道全长1013.663m，埋深11.0-20.1m，隧道洞身基本位于卵石、圆砾、卵石层，局部含粉土粘土和细中砂。

5月13日，中铁隧道一处承建的龙厦铁路象山隧道全线贯通。该隧道是龙厦铁路全线最长隧道，采用单线双洞方案，共设辅助施工斜井5座，左线长15898米，右线长15917米。

近日，中国铁建十七局集团一公司中南项目临沂制梁场以92.7的高分通过了20米以上后张法简支T梁国家生产许可证审查，成为山西中南部铁路通道全线首个高分通过国家认证的梁场。

近日，经过中国铁建二十五局柳州公司员工9个小时的奋战，遂渝二线薛家坝涪江左线特大桥刚构连续梁边跨合龙段顺利完成浇注，标志着遂渝二线首座悬灌连续梁桥主体工程完工，为遂渝二线的开通奠定了基础。

近日，由中交一公局二公司兰渝铁路12标二分部承建的高垭沟双线大桥顺利完成施工。 兰渝铁路LYS-12标高垭沟双线大桥全长413.57m，桥梁孔跨布置形式为简支梁，桩基础采用挖孔桩及钻孔桩，墩柱形式为等截面流线圆端型实体墩。