“不经历风雨，怎么见彩虹”。5月16日，随着第135孔箱梁缓缓落下，全国首条高寒地区客运专线哈齐铁路客运专线首座特大桥-喇嘛甸特大桥提前15天架设完毕，承担建设任务的十五局集团在龙江大地再次顺利实现重大节点目标。

5月12日凌晨3时15分，随着两组既有混凝土道岔开始拆除，中国 铁建二十五局集团广州公司承担的赣韶铁路南康火车站改造工程的正式拉开序幕，截至17日共拆除7组既有道岔，插入新岔2组。 新建赣韶铁路是京广和京九铁路的东西走向连接线，起点站南康火车站位于京九线上，在终点站韶关火车站与京广铁路接轨。

近日，中铁五局一公司承建的西藏拉日铁路重点控制性工程——雅鲁藏布江1号特大桥正式开工建设。该桥全长866.25米，大桥跨越雅江，河道弯曲，水流湍急，线路上下游雅江均为河湾，其中5#墩、6#墩分别位于雅鲁藏布江的江心与河滩边，桩长均为56米，最高墩身53.5米。

4月23日，中交一公局海威公司沪昆客专五分部资江特大桥首根桩基灌注成功。 资江特大桥全长1941米，全桥共53孔，主桥18#～21#墩为水中墩。地质勘测显示18#、19#、20#墩位处有溶洞。

5月14日，中交一公局南钦铁路NQ-2标最长隧道——茅车岭隧道顺利贯通。 茅车岭隧道全长1069米，全隧围岩为四级围岩和五级围岩,斜切式洞门.明洞采用明挖法施工,洞内根据围岩强弱不同分别采用CRD法大拱脚台阶法和台阶法施工。

5月13日凌晨，当宁杭铁路客专线京杭运河特大桥高耸挺拔的主墩托起152米连续刚构梁在杭州京杭大运河正中空牵手相接时，这一中国在建高铁最大跨度的连续刚构梁比计划提前3天顺利合龙，世界高铁建设首座大跨低梁连续刚构梁也随之诞生。

5月10日至13日，在汉宜铁路全线架梁贯通，即将全面转入送电调试阶段之际，铁四院副院长莫小玲带队赴汉宜铁路开展现场办公和设计回访。铁四院副总工程师陈泽建、指挥长吴家献、总体陈厚文及总体组成员参加了回访。

5月11日，中交一公局参建的西安地铁三号线试验段举行开工典礼。 西安地铁三号线南起规划的西安铁路枢纽南客站所处的侧坡村，北止于国际港务区，全长50.5公里，共设车站31座。

5月10日，中交一公局五公司雅泸项目C8标主线桥梁全部安装完成，这标志着主线18座大桥实现双幅贯通，也标志着大干60天劳动竞赛首个节点目标提前2天实现。 雅泸项目主线桥梁为T梁和现浇两种，其中T梁总计1842片，另外负责为雅泸C9标预制安装的5片40米T梁全部完工。

5月5日，沪昆铁路三分部禁山寨隧道首段明洞初衬施工顺利完成，正式拉开了局沪昆铁路隧道初衬施工的序幕。 禁山寨隧道全长1650m，隧道进口为195m偏压式明洞，进口为16m的高边坡，沪昆三分部在工期紧、拆迁难、电力不足、资金紧张和设备进场难等多重困难下，积极地组织施工，合理的协调施工力量。

5月10日晚，随着最后一车混凝土连绵不断的注入，由中国铁建二十五局集团承建的湘桂铁路扩能改造工程衡阳湘江特大桥首联预应力混凝土连续梁顺利合龙。 湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程全长350.7公里，是新建国家I级双线电气化铁路，列车设计时速为200公里，建设工期3年半。

5月11日上午10点整，贯通西安主城区西南至东北方向的西安地铁三号线试验段在中国铁建十五局集团一公司地铁项目部隆重举行开工典礼。 西安市副市长韩松，西安市地铁建设指挥部副总指挥乔征等领导以及300余名地铁建设者参加开工典礼。十五局一公司党委书记廖由联代表施工单位作表态发言。

近日，中国铁建十七局集团一公司临沂制梁场以92.7的高分通过了20米以上后张法简支T梁国家生产许可证审查，成为山西中南部铁路通道全线首个高分通过国家认证的梁场。 山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家重点工程，全长1260公里。

由中铁一局建安公司承建的精伊霍铁路伊宁站房工程于近日荣获铁道部优质工程一等奖。伊宁站房是新疆第一条电气化铁路——精伊霍铁路上占地面积最广、投资规模最大、功能最为现代化的站房。有行包房、主站房和售票厅及引桥组成。

5月6日，中铁十四局长株潭城际铁路树木岭隧道四个地下车站基坑开挖与支护安全专项施工方案评审会在长沙举行。来自铁道部第三勘察设计院、湖南大学、长沙市规划院等单位的专家、教授以及设计、监理、施工单位技术主管共20多人参加了评审会。