日前，随着最后一排震耳欲聋的炮响，由中国铁建二十三局集团承建的贵广高铁宝峰山隧道出口，与3号斜井对接的2518米隧道如期贯通。 全长13708米的宝峰山隧道，是贵广高铁4座长大隧道之一，因而被业主列为全线重点控制工期工程。为实现长隧短打，建设者们开凿了1、2、3号斜井，多断面积掘进保进度。

中国铁建铁四院设计的广珠铁路虎跳门特大桥主桥的连续刚构主梁近日顺利合龙。虎跳门特大桥是广珠铁路5大控制工程中工时最长，工艺最复杂的一个，它的顺利合龙，意味着实现年底通车目标更近了一步。

5月3日15时，由中国铁建十三局四公司承建的锡多铁路复线白桑段第一根500米长轨顺利落地，标志着该项目换铺长轨施工按原计划提前3天正式开始，为白桑段顺利开通创造了条件。

近日，沪昆客专项目跨105国道支架现浇连续梁开始灌注混凝土，这是中国铁建十三局沪昆客专项目第一个连续梁，也是沪昆客专江西段东线的第一个整体浇注连续梁。 施工人员对现场进行了检查后，局指挥部领导、监理单位也都相继来到施工现场做指导。

4月29日下午6点，中交一公局沪昆客专四标三工区成功浇注首个墩身。浇注的墩身为摆仰2#大桥的6#墩，此墩身的成功浇注标志着中交一公局沪昆客专项目的墩柱施工正式拉开帷幕，掀起又一轮施工热潮。

4月22日，中铁六局太原铁建承建的京石客专正线仓丰路框构中桥主体浇筑完成。仓丰路框构中桥，设计9.23+16.41+9.23三孔框构中桥，桥长17.6m，桥宽38.99m，净高7.5m，浇筑混凝土共计1850立方米。

由中国铁建铁四院承担设计的武汉市轨道交通堤角至汉口北地方铁路工程近日正式开工。这是武汉市首条动工建设的直通远城区的轨道交通线。作为衔接汉口北地区与武汉市城市中心区的一条重要客运交通走廊,本线对推进汉口北市场群建设,拓展武汉市城市空间有重要意义。 武汉市市长唐良智为工程奠基。

4月26日晚上18点30分，中铁建十三局集团电务公司天津西站项目部，承建的天津西站西纵联络线三标段跨铁路架梁施工历时23天终于安全胜利完工。 由于铁路部门每天只给两次架梁时间，该桥跨铁路架梁施工每次架梁作业时间非常紧张。

5月1日上午12 时 10分，随着900T架桥机将一孔箱梁徐徐地落在14#、15#桥台上，由中国铁建十五局集团六公司承建的沪昆客运专线新仓二号大桥顺利架通，这也是该专线玉山至杭州段架通的首座大桥。 沪昆客运专线新仓二号大桥全长505米，采用孔跨布置。

中交一公局华祥公司重庆市永江高速公路一标迎来了进场来的第一个“五一”劳动节，为增加项目部凝聚力，活跃职工节日气氛，项目部举行了乒乓球、飞镖及象棋比赛、职工聚餐等活动，欢庆了劳动节。

  4月29日，松陶铁路传出喜讯，首片大型铁路用T型简支梁在中铁二十二局扶余制梁场浇注成功。 松陶铁路是由铁道部和吉林省人民政府合资建设的交通基础设施工程，总投资26.88亿元，计划建设期2.5年，设计标准为国家一级铁路，全线单线，设计时速160公里。

     4月20日，中铁一局新运公司承建的北京地铁8号线二期轨道工程开始铺轨施工。8号线是北京轨道交通规划网中一条由北向南贯穿北京城的轨道交通线，二期工程北段为回龙观东大街站～森林公园南门站，是北京市政府明确要求2011年通车的一条民心工程线。

    2011年4月23日上午，中铁五局四公司贵开铁路第二项目部上王岗双线大桥7#墩顺利浇筑最后一斗混凝土，宣布二项目部开工以来首个桥墩完工，标志着二项目部全面拉开生产大干局面。

    4月15日，中铁五局四公司承建的贵开铁路培席左线隧道顺利开工建设。该隧道全长1845米，采用进、出口双口掘进台阶法施工，钻爆法开挖，无轨运输。衬砌采用10m衬砌台车一次成型，混凝土泵送入模。

     4月16日，中铁九局六公司顺利完成哈大高铁沈阳枢纽沈阳站普速场开通大转线，安全正点完成施工任务。本次转线共完成拆除线路826米，拆除道岔7组，拨移线路1240米，插入及新铺轨排458米，插入单开道岔5组。