中国铁建铁四院设计的广珠铁路虎跳门特大桥主桥的连续刚构主梁近日顺利合龙。虎跳门特大桥是广珠铁路5大控制工程中工时最长，工艺最复杂的一个，它的顺利合龙，意味着实现年底通车目标更近了一步。
根据通航要求，广珠铁路跳门特大桥主桥采用（120+248+120）m连续刚构提篮拱组合结构，是目前国内最大跨度的单线铁路混凝土结构国。其钢管拱肋创造性设计采用双管平行单管提篮内倾结构，结构新颖，极具视觉冲击感，正在申报外观及实用新型。
2008年4月28日，广珠铁路虎跳门特大桥工程在珠海市斗门区举行开工典礼，为广珠铁路全线首个开工点。
