6月21日，中国中铁电气化局和德国保富铁路公司、意大利布诺米公司举行合资生产高速铁路和客运专线接触网零配件签字仪式，标志国内第一家生产高速铁路和客运专线接触网零配件中外合资企业正式成立，表明我国高速铁路和客运专线接触网关键零件将开始国产化，我国将拥有时速300公里及以上客运专线和高速铁路的核心技术。

   在重庆市建设技术发展中心发布会上获悉，此项日本技术已进入重庆，并有望首先在重庆市的地铁线路工程中试点。专家称，以前为了让路面或建筑防水，主要是铺设或喷洒一层防水物质，防水层无法真正与路面混凝土融合在一起。

妃甸成为河北省和唐山市的“一号工程”，如今，几万建设大军正在这里如火如荼地开展着大规模的开发建设。而这种历史使命，也使曹妃甸承载了更多建造师的激情与梦想，给项目经理人群带来了前所未有的大机会。

      从天津市规划局获悉，为规范该市地下管线工程信息的管理，健全地下管线信息动态管理机制，保障地下管线正常安全运行，日前，天津市政府批转了市规划局起草的《天津市地下管线工程信息管理办法》。

　　核心提示；为了攻克“磁悬浮”列车技术的难关，我国将在未来三年内建设一条长1.5公里的磁悬浮试验示范线，同时研制实用型磁悬浮列车,线路条件满足列车每小时100公里的运行速度要求。

【中国路面机械网独家报道】我国自改革开放以来，在短短的１０多年时间内，高速公路从无到有，发展迅速，通车总里程跃居世界第二位，走过了发达国家几十年走过的路程，成绩举世瞩目。高速公路作为国民经济的“动脉”和“助推器”，对我国经济的发展特别是西部落后地区的经济发展起到了异常重要的作用。

据铁道部网站消息，5月30日下午，铁道部党组学习中心组围绕铁路客站规划与建设进行专题研讨，分析研究世界铁路客站建设的发展趋势，总结研讨中国铁路客站建设的经验教训。

各方瞩目的“铁路审计”正接近尾声。 “目前被派驻到铁道部各司局、部属各单位的审计小组的现场审计工作已接近完成，各地的审计调查资料正在陆续汇总整理当中。”5月25日，参与此次审计的一位审计署特派专员向本报记者透露说。

   5月14日，在土耳其首都伊斯坦布尔举行的第一届环黑海公路暨第四届丝绸之路大会上，“中国公路安全保障工程”项目在40多个全球申报项目中脱颖而出，荣获国际道路联合会2006年度欧洲道路安全奖，这是中国公路交通行业第一次获此殊荣。

杭州湾大桥最后一片70米箱梁架设成功。人民图片网 杭州湾大桥最后一片70米箱梁架设成功。人民图片网 　　杭州湾跨海大桥又“超支”22亿 　　早报记者 吴正懿 　　原材料价格上涨。

    上海隧道股份承建的上海上中路隧道工程5月17日取得突破性进展———世界级盾构“环龙号”从浦东入地后完成单线掘进，在浦西破土而出，上中路南线隧道自此全线贯通。

   铁道部统计中心日前发布了2007年1-4月铁路全行业主要指标完成情况的统计快报。统计快报显示，相比去年同期，只有固定资产投资和基本建设投资出现下降，2007年1-4月固定资产完成413.2113亿元，去年同期完成429.6793亿元，同比减少固定资产投资16.468亿元。

海底隧道示意图     再过15年，人们也许有可能坐火车从北京直达纽约，俄罗斯曝光了一项雄心勃勃的超级工程：耗资高达120亿美元，在白令海峡海底修建一条103公里、堪称“世界最长的海底隧道”，从而将俄西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。

        经过充分酝酿，“海峡两岸通道学术委员会”21日在福州成立。 　　据福建省交通协会副会长。

第一届海峡两岸通道（桥隧）工程学术研讨会4月20至21日在福建福州举行，两岸专家学者约200人汇聚一堂，从不同角度对建设海峡两岸通道进行研讨。 　　在21日召开的新闻发布会上，福建省交通协会副会长陈培健说，研讨会由福建省交通协会和台湾中华道路协会共同发起、主办。