1月5日，备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓。中国铁建股份有限公司等四家建设单位分担了京沪高铁837亿元土建工程施工任务，中国铁建成为最大赢家。
京沪高铁土建工程分六个标段，中国铁建股份有限公司夺得最大的两个标段，总价为337.4亿元，分别由中铁十二局集团有限公司和中铁十七局集团有限公司中标，承建的份额占全部施工任务的40％。
据铁道部铁道工程交易中心消息，中国中铁股份有限公司中标219.6亿元，占26％。中国水利水电建设集团公司中标142.7亿元，占17％。中国交通建设股份有限公司中标137亿元，占16％。
京沪高铁与现在的京沪铁路走向大体并行，北起北京南站，经廊坊、天津，过沧州、德州，跨黄河后至济南，经泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州，跨淮河后至蚌埠，过滁州，跨长江后至南京、镇江，经常州、无锡、苏州，终点至上海虹桥站，总长约1305公里。京沪高速铁路设计时速为每小时300-350公里，建成后，北京至上海全程运行时间只需5个小时，比目前京沪间特快列车的运行时间缩短7个小时左右。
