元月6日, 厦深铁路广东段开工动员大会在潮州隆重举行,广东省委副书记黄华华、 铁道部部长刘志军出席开工动员大会并作精采的动员讲话，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布厦深铁路（广东段）开工。
厦深铁路全长约501.7公里，按照国家一级铁路设计，正线为电气化双线，设计速度200公里/小时，远期预留速度250公里/小时，总投资417亿元，工期4年，将于2010年投入使用。厦深铁路是我国规划建设中“沿海大通道”的重要路段，是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目，是国家规划中"四纵四横"客运专线之一，是我国未来重要的铁路客运大通道。
厦深沿海铁路是“以客为主，兼顾货运”高标准干线，其中广东段全长356.4公里，将厦门、汕头、深圳三个特区“串起”，广东段的开工建设，对完善广东铁路交通网络，促进三个特区特别是粤东地区经济社会又好又快发展进程，更好地发挥广东的排头兵作用，具有十分重要的意义。
中国铁建十九局集团公司总经理孙公新代表参建单位发言。十九局承建厦深铁路（广东段）XSGZQ-1段8.5公里的施工任务,其中： 隧道全长7.648公里,是全线重点控制性工。项目部兵马全到，粮草先行，开工前期工作准备充分，一声开工令，立即投入紧张的施工。
随后，举行了简短而热烈的奠基仪式，中共中央政治局委员广东省委书记汪洋、铁道部部长刘志军、副部长卢春房、福建省委副书记省长黄华华等领导共同为工程奠基，接见参建单位代表，并一一亲切握手。
