2008年1月11日12点58分，中国铁建中铁二十三局集团承建的郑西客运专线高桥隧道出口段提前110天实现顺利贯通。
高桥隧道是郑西客运专线唯一一座下穿既有铁路的大断面湿陷性黄土隧道，是全线的重难点工程之一。在将近两年的隧道施工中，四公司郑西指挥部在出口端实施大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工，首次采用风动导向跟管钻进技术，打设了单根长100m的φ159长大管棚，为下穿段施工提供了可靠的超前支护安全保障；大胆采用双层支护形式的弧形导坑法，创新下穿开挖工法，顺利解决了黄土隧道下穿施工中安全与进度之间的矛盾。
郑西客运专线高桥隧道出口段自开工以来，施工进度、安全质量等在各类评比中多次名列前茅，曾被定为2007年全国隧道年会观摩点。出口段提前贯通之后，当地政府还特意赠送一面“齐心协力修路、造福世界人民”锦旗表示祝贺。
