自2007年11月26日,中国铁建包西铁路开工动员会召开以后，总公司督导协调小组相继召开了第一次工作会议和重点隧道施工技术方案审查会。承担施工任务的所属7个局集团公司都认真贯彻落实会议精神，提高认识，明确目标，强力推进。
他们在完善施工组织设计的同时，按照总公司高起点、高标准、快速推进的总体要求，克服外部条件复杂、协调跨度大、征地拆迁难度大、水、电资源短缺等不利因素，不等不靠，科学组织，超前谋划，迅速展开全面施工。上场一个多月来，各单位在边进场、边安家的同时，对前期征地工作设专人负责协调解决，采取多种灵活的方法突破了一些重点工程的临时用地问题。目前，各单位建家工作已经完成，重点工程的施工道路修建、混凝土拌合站建设基本完成，实现了上场建家快、施工准备进展快、重点项目展开快的阶段性目标。
在主动抓好大临及重点工程施工准备的同时，各单位所承担的重点隧道、桥梁等工程全面施工的局面基本形成。十二局集团施工的桐木石双线隧道（设计8282米双线）、十一局集团施工的庆兴双线隧道（设计10400米双线）、十七局集团施工的冒天山隧道（设计14910米）、二十一局集团施工的新九燕山双线隧道（设计9348米双线）、十五局集团施工的新寺则河隧道（设计7669米）已展开施工，受到建设单位西安铁路局西安重点工程指挥部的肯定。
十二局集团建成的混凝土拌合站
