由中国铁建铁四院设计的长沙市湘江大道浏阳河隧道现已进入施工建设阶段，这是铁四院继武广客运专线之后在浏阳河水下修建的第二条水底隧道，也是国内首个施工的小间距、浅埋矿山法水下软岩隧道，采用机械开挖和弱爆破相结合的方式，总工期为18个月。
浏阳河公路隧道工程位于长沙市主城区北部新河三角洲浏阳河入湘江口，沿湘江大道由南向北，下穿湘江支流浏阳河。双向四车道，穿越浏阳河段采用矿山法施工，两岸结构采用明挖法施工，隧道长度1400米，建筑长度为1800米，其中矿山法施工的暗挖隧道段为580米，采用两座小间距矿山法隧道，最小净距约7.5米，最大净距约23米，江中最小覆土厚度为14米。
