近日，在我国的岭北江南，已是阳春三月，但在莽莽苍苍的祁连山脉依然风雪弥漫，最低气温零下31.5℃。秉承铁道兵“逢山筑路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”豪迈气概的二十局集团六公司筑路人，在最高海拔4345米的新建兰新铁路第二双线祁连山隧道施工现场，正顶着高寒缺氧、多年冻土、交通阻隔等重重困难忘我奋战，开拓奋进。
自1月28日第一批参建人员上场以来，中国铁建中铁二十局六公司面对线路经过地段为无人区的困苦现实，不等不靠，主动与业主、监理、设计、地方等相关单位联系和沟通，创造施工条件，并将工程计划目标细化到周到日，采取专家组进驻现场，加大设备、人力资源投入，定人、定时、定指标等措施，确保工程项目高起点就位、高标准行动、高速度推进。预计3月底前, 将完成全线“天字号工程”祁连山隧道施工大临设施建设任务。
近日，新建兰新铁路甘青公司副总经理马宝成对祁连山隧道出口、斜井和施工便道建设等进行了实地检查。他欣慰地说：“二十局集团六公司的工程进展很快，工作推进力度很大。”随后，二十局集团党委书记周富率领检查组检查，在荒芜人烟、风雪肆意的祁连山隧道出口、斜井和施工便道建设现场实地踏勘后，对六公司300余名参建员工不畏严寒，自我加压，快速推进施工生产给予充分肯定，勉励大家再接再厉，乘胜追击。检查中，周书记还特意与顶风冒雪鏖战在施工一线的工程测量技术人员等合影留念，鼓励大家勇争第一。
目前，六公司全体参建员工正怀着“用心做事，以诚待人”，“确保履约能力、与您共同发展”、“诚信创新永恒，质量生命共存”的企业理念，在新建兰新铁路第二双线全线重点头号工程，全长9515米的祁连山隧道施工现场昼夜24小时连续作战。他们在被称为“世界级的铁路”的重点难点施工现场，用科技与汗水、责任与诚信创造着人类新奇迹。
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