下午15点,参加现场观摩会的西安铁路局、包西指、中国铁建和各兄弟单位的领导六十多人,乘坐轨道车从榆林出发一直到大保当站。返回时走包西铁路新线提速路段,提速路段红石峡站--大保当站,全长49.22公里,经四站、三个区间。行车时速达到110公里,远远超过了提速达标的时速,受到了西安铁路局、包西指领导的好评。
下午17点,观摩团的领导乘坐轨道车从大保当返回红石峡车站,在红石峡车站召开包西铁路新线提速达标现场会。在会上,中铁十九局包西铁路指挥部指挥长姜文介绍了经验,西安局领导宣读了中铁十九包西铁路指挥部获得包西铁路新线提述速达标第一名的通报。西安铁路局领导给十九局包西铁路陕西段指挥部颁发了获得包西铁路新线提速投标第一名的奖杯和二十万元的奖金。
他们的经验概括起来就是:推行铁路建设标准化管理,认真全面落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”管理要求,建立健全了标准化管理制度,进一步完善铁路工程建设规章制度体系,进一步健全铁路工程建设技术标准体系,进一步强化铁路工程建设组织管理体系,积极为推进铁路建设标准化管理创造条件。确保包西铁路新线提速达标160公里时速目标的实现。