日前，我国最东端新建铁路前进镇至抚远铁路工程正在紧张的组织铺轨施工，由于冬季低温寒冷、风雪影响，铺轨施工异常艰难，承建施工的中国铁建二十二局哈建公司广大干部职工战风斗雪，勇往直前，为确保春节前40天完成90公里铺轨奋斗目标，创造东北冬季铺轨史上的奇迹发起了挑战。
哈建公司前抚铁路指挥部针对东北冬季气温低，风雪大等自然条件恶劣实际，制定了科学的铺轨方案，采取机械铺轨和人工铺轨相结合的办法同步推进。在既有车站前进镇方向采用机械铺轨向前推进，在后半段针对前抚铁路线上料运输实际设立了6个人工铺轨点，平均每个点配置100人左右劳力，满足人工铺轨需要。指挥部还针对路料供应紧张的实际，成立了7个路料协调供应保障组，确保不影响机械铺轨轨排和人工铺轨路料供应。
自本月中旬冬季铺轨以来，东北地区气温连续下降，风雪不断，千余名铺轨建设者不畏严寒，风雪无阻，一面积极组织清雪，一面组织紧张的铺轨施工，分秒必争，将风雪、严寒及路料供应影响降到了最低，连续十天来平均每天完成冬季铺轨2.3公里，创造了东北地区冬季铺轨施工新纪录。
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