郑州轨道交通建设正在加快建设中，随着郑州轨道交通运营里程的不断增加，轨道交通覆盖的范围越来越广，越来越多的人享受着轨交带来的便捷福

在建的广州地铁18号线定位为南北快线，起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站。线路全长62 7千米，均为地下线，设站9座，其中换乘站8座

德国舒本豪森——随着全新设计的宝峨BG 15 H的推出，德国宝峨机械设备有限公司在专用型系列旋挖钻机领域又有了新的突破。该设备高水准的

德国宝峨公司于2018年6月14日，在贵阳喜来登贵航举办德国宝峨基础工程设备技术交流会。图为李明德先生在贵阳交流会上致开幕词。宝峨中国区

高效、环保、节能已成为当今国际基础施工行业的技术发展方向。如何避免使用泥浆、尽可能少使用混凝土、在有限的工作时间（每天8-10工作小时

自2017年11月15日，随着现场80吨浮吊配合打桩船开始主航道桥北栈桥第一根钢管桩的插打作业，由中铁大桥局集团有限公司承建的安九铁路湖北段

德国宝峨公司于2018年5月23日，在徐州绿地皇冠假日酒店举办德国宝峨基础工程设备技术交流会。图为李明德先生在徐州交流会上致开幕词。宝峨

【中国路面机械网 原创报道】人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。在创业的崎岖之路上，江苏冠图基础工程有限公司（以下简称冠图）

近年来，复杂地质条件下的永久性锚索、大坝及堤岸注浆或旋喷加固、地源热井等方面的工程越来越多，这些工程的共同特点是钻孔深度较大而且需

自德国宝峨双轮铣引进中国大陆以来，经过水利工程、地铁车站、大楼基坑、桥梁锚定、各种竖井等项目的地下连续墙施工的多年应用，其墙体质量

加拿大萨斯喀彻温省——无论是用于诸如地铁站等大型的基础设施项目，还是用于防渗和加固大型水坝，宝峨铣槽机都在世界各地用于复杂的专业基

德国宝峨厂内展于2018年4与21日-23日在位于巴伐利亚州的德国宝峨总部—— 舒本豪森市举行，来自世界各地80多个国家的数千名客户参观了本次

咬合桩是在桩与桩之间形成相互咬合排列，组成一种基坑围护结构。由于咬合桩施工通常采用全套管跟进，能够实现无泥浆施工，且完全不用担心塌

一年之计在于春，德国宝峨公司于2018年3月20日、3月22日、3月27日，分别在兰州皇冠假日酒店、昆明华邑酒店、郑州万达文华酒店，举办了三场

宝峨的双轮铣技术起源于34年以前，1984年宝峨生产了第一台双轮铣槽机，用于德国布隆巴赫水库底部垂直防渗墙的施工。早在1996年，国内进口的

地处珠三角中心区域，广州市的发展可谓日新月异。城市发展，交通先行。广州市近年来不断加快发展的地铁项目建设，带来了大量地下桩基础施工

2018年1月25日，由上海城投水务工程项目管理有限公司主导、上海市基础集团有限公司实施的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1 2标云

深圳地铁4号线是中部发展轴上主要的客运通道，日均客运量达到57万人次，4号线至观澜的北延线于2016年开工，该线路长10 8公里，预计2020年完

德国格伦察赫维伦消息——Kesslergrube垃圾填埋场的土壤修复项目于2015年夏末开始。罗氏制药公司（Roche Pharma AG）委托宝峨资源有限公

2018新年伊始，德国宝峨公司于2018年1月30日在杭州索菲特西湖大酒店举办基础工程设备技术交流会，并于1月10日和1月23日，在武汉万达嘉华酒