中国铁建十七局集团四公司武广客运专线又传捷报：11月14日，该公司负责施工的马鞍山特大桥顺利完成主体工程，至此，该段8座特大桥已经完成3座。

        11月13日，中国铁建二十一局集团一公司承建的新库鲁塔格隧道正式开工。         新库鲁塔格隧道是南疆铁路吐—库增建二线全线控制性工程。

        继长乐隧道贯通22天后，全长6475米的洛湛铁路袍子岭隧道于11月11日0时58分全隧胜利贯通。

     11月13日13时，由铁道部质检中心铁建站和陕西省工业产品生产许可办组成的国家生产许可证审查小组，宣布中国铁建十七局集团二公司武广客专曲江制梁场符合发放“国家安全生产许可证”的标准。该公司成为900吨箱梁”家族”的“新成员”。

    11月1日，随着最后一模衬砌混凝土的浇注完成，由中国铁建二十一局集团公司承建施工的兰青铁路增建二线青石关隧道、八盘峡1号隧道、下川口隧道主体工程全部完成，达到上碴铺轨的条件。

    11月13日15时30分，京津城际轨道交通工程从杨村向天津方向铺下第一根铁轨，标志着由中国铁建十八局集团等单位承建的我国将最先建成的首条高标准高速铁路客运专线铺轨作业全面开始。

        11月9日，由中国铁建十六局集团公司承建的全长2800米、全线地质最复杂的阿恰尔四号隧道顺利贯通。至此新疆精伊霍铁路施工进入冲刺阶段。

        11月9日，由二公局承建的哈大铁路东辽河特大桥首批浇注桩基通过业主组织的检测。

     11月3日，中交一局一公局承建的太中银铁路项目石盘村2号隧道贯通。      石盘村2号隧道全长301米，全部为黄土Ⅴ级，土质较差，一公局太中银铁路项目严格按照“管超前，短开挖，强支护，勤测量。

    11月10日，中国铁建二十一局一公司施工的兰新铁路乌鲁木齐至精河新增二线S2标段精河至托托46公里路基开始铺轨。     为落实乌铁局建设指挥部提出的乌精二线精河起始段路基线路必须在11月10日前达到铺轨条件的要求。

    11月8日，经过近22个月的艰苦奋战，由北京铁城建设监理有限责任公司负责监理的郑西客专秦东隧道1号斜井与2号斜井段正洞顺利贯通。经复测，该隧道中线贯通误差20毫米，误差1毫米，完全达到设计要求。

    日前，由中国铁建二十四局集团福建公司施工的甬台温铁路姚蒋隧道出口段已完成547米的掘进任务，占总长1040米的一半以上，达到预定工期目标，受到沿海铁路甬台温指挥部等上级领导好评。

        11月8日，中国铁建十七局集团四公司承建的武广客运专线官田河特大桥主体工程完工，为该段南向架梁打开了通道。

       11月12日上午，中国铁建十五局集团一公司施工的襄渝二线铁路新旬阳隧道进口段率先安全掘进至合同分界线里程。

        11月8日，宜万铁路别岩槽隧道胜利贯通。至此，这座被铁道部列为一级风险隧道的重难点工程正式被破解销号。