11月10日，中国铁建二十一局一公司施工的兰新铁路乌鲁木齐至精河新增二线S2标段精河至托托46公里路基开始铺轨。
为落实乌铁局建设指挥部提出的乌精二线精河起始段路基线路必须在11月10日前达到铺轨条件的要求，该公司指挥部针对该标段162.1公里线路中104公里与铁路既有线路并行、行车干扰大、不安全因素多、地形复杂、征地难度大、“三电”迁改影响、任务重、工期紧等实际情况，开展了“大干四季度，完成二个亿”的施工大会战。指挥部先后调集1400多人、400余台机械设备车辆的施工队伍，掀起大干高潮。
路基施工，他们采用重奖重罚的管理办法，充分调动了各劳务队大干快上的积极性。为确保进度，劳务队采用作业面多点开花，上土、碾压、洒水、试验不间断循环进行的施工方法，最大限度地利用好时间、空间和机械设备，确保了施工顺利进行。他们结合近442处桥涵分布在162.1公里的线路上，点多线长，施工流动分散的特点，精心部署，周密安排，改变以往桥隧施工逐点推进的施工程序，采用全线桥隧全面开花、齐头并进、平行作业、全天候施工的方法，每天24小时连轴转，加班加点，争分夺秒，加紧施工，确保了桥隧工程进度。
截至目前，该公司指挥部已完成314.6万方路基土石方，占路基总工程量的82.4%,，4座大桥完成918.34延米，占总工程量的88.2%，31座中、小桥完成245延米，占总工程量的63.6%，411涵洞完成1300横延米，占总工程量的63.4％，为铺轨作业顺利进行奠定了良好基础。
