日前，由中国铁建二十四局集团福建公司施工的甬台温铁路姚蒋隧道出口段已完成547米的掘进任务，占总长1040米的一半以上，达到预定工期目标，受到沿海铁路甬台温指挥部等上级领导好评。
该隧道地处浙江省三门县，隧道地质条件复杂，在掘进过程中遇到一个长43米的明洞，全部是土层，无法爆破作业，一律采用挖掘机开挖及短进尺支护，这样一来比正常的施工多花了一倍时间，为了抢工期，所有人员围着施工连轴转，夜间跟班作业，硬是把工期抢回来，笔者在现场见到隧道里机器轰鸣、人声鼎沸、可见这种繁忙喧嚣的景象。
伴随着甬台温铁路三门段及其火车站场的动工建设，铁路和站场的经济效应逐步显现。给沿线人民的生活带来翻天覆地的变化，给经济带来了新的商机，注入了新的活力。 从交通格局来看，甬台温铁路是国家铁路网沿海大通道的组成部分，连接长三角和珠三角两大经济圈。它的建成通车，将使甬台温线、萧甬线、金温线、浙赣线等形成的联结浙江内地和周边省份的环状、放射状铁路网络。
