继年初中标成都地铁2号线二期工程东延线土建标后，近日，中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限公司在成都地铁3号线一期工程单项设计投标中，再中3号线土建四标，包括驷马桥北站、驷马桥站～驷马桥北站（明挖段）、动物园站、动物园站～熊猫大道站（明挖段）和熊猫大道站。

7月8日下午，中国铁建铁四院总体设计的上海莘庄站综合交通枢纽工程在上海市闵行区举行了隆重的开工典礼，铁四院董事长蒋再秋应邀出席典礼并为项目培土奠基。 长期以来，穿城而过的地铁和铁路把莘庄地区分割成南、北两半，影响了该地区的内部交通组织及人流动线，制约了该地区交通枢纽作用的进一步发挥。

日前，由中国铁建十五局集团四公司二分公司担负施工的阜六铁路淮河特大桥南坝85#-86#墩悬臂现浇连续箱梁顺利合龙，成为该桥三处连续梁施工的首个合龙段。此次合龙，对淮河特大桥剩余连续梁施工具有积极的借鉴意义。

7月10日，由中国铁建二十五局广州公司承建的莞惠城际GZH-8标樟木头车站正式开始下部基础施工。 樟木头车站为高架车站，施工范围GDK59+884-GDK60+094（210米）位于东莞市吓角下水库与谢岗台容电子厂之间，此地为樟木头镇与谢岗镇交界处，位于在建的跨京九特大桥和樟木头隧道之间。

近日，中铁上海工程局市政公司承建的蚌埠高铁南站正式开通运营。该站是京沪高铁七大中心枢纽站之一，也是安徽省规模最大、辐射最广的高铁枢纽。按照城市总体规划，以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团，将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。

7月7日，中国铁建二十五局集团湘桂铁路周家坳特大桥71#、72#墩顺利完成连续梁4#块的浇筑，京广铁路周家坳站场上6号和3号股道长达2个月的封锁施工正式结束，此处跨京广线施工安全压力得到了缓解。 湘桂铁路周家坳特大桥70#墩至74#台采用预应力钢筋混凝土连续梁，全长257.3米。

7月7日凌晨2时20分，在京广铁路徐水站附近，由中国铁建十四局集团一公司承建的荣乌高速公路孤庄营跨线特大桥中长110米、重达1.2万吨的主桥经过55分钟的成功转体就位，提前6分钟横跨在京广铁路上。随即，京广铁路恢复正常通车。

6月10日下午，中招国际招标有限公司人员在乌鲁木齐市建委交易中心开标室宣布：乌鲁木齐轨道交通1号线工程可行性研究招标项目中标第一名——中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限公司。这是铁一院继承担乌鲁木齐轨道交通2号、4号线可研工作后再次奏捷。

6月29日中午，在青海省西宁西站，一列满载着多民族旅客的电力列车欢快地鸣叫着驶向格尔木。这条由中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的西宁至格尔木增建二线全线电气化工程正式开通运营，标志着连接青海和西藏两省区的青藏线西宁至格尔木增建二线电气化铁路全线建成通车，青藏高原告别了无电气化铁路的历史。

 6月30日，中交一公局桥隧公司沪昆三分部实现桥梁桩基施工灌注突破千根的阶段性目标任务。沪昆三分部桥梁工程特大桥4569.3米/3座，大桥1766.57米/6座，桩基共计1798根，尚余桩基794根。

7月6日，中交一公局一公局参建的沈丹客专首榀重达900T箱梁在阵阵礼炮声中缓缓降下，稳稳地架在桥墩垫石上，标志着沈丹客专从桥梁基础施工正式转入上部结构施工。 一公局沈丹项目1#制梁场主要承担沈丹客专跨沈丹铁路特大桥、后岗特大桥、柳河特大桥。

近日，经过近三年的艰苦奋斗和不懈努力，由中国铁建十七局集团承建的厦深铁路重点控制性工程--九龙江特大桥主跨胜利合龙，标志着标段全线主体工程全部完工，为厦深铁路总工期目标的实现奠定了坚实的基础。

7月5日下午，经过精心准备的中国铁建十五局集团六公司沪昆客专项目员工操作900T架桥机成功架设野猪巢特大桥首孔24米箱梁,标志着制约全线架梁施工的“咽喉”工程取得实质性突破。 十五局集团六公司承建的管段多为丘陵低山地貌，路基段为松软土地基，基岩裂隙水发育。

7月5日凌晨4点30分，从中铁十七局集团厦深铁路项目传来喜讯，经过近三年的艰苦奋斗和不懈努力，厦深铁路重点控制性工程——九龙江特大桥主跨胜利合拢，该联连续梁的合拢标志着标段全线主体工程全部完工，为厦深铁路总工期目标的实现奠定了坚实的基础。

七月的兰渝铁路建设工地炎热难耐，但兰渝铁路的建设者依然奋战在施工第一线。7月3日晚，中交一公局兰渝铁路LYS—12标四分部庙湾双线大桥进行了7#桥台的最后一次混凝土浇筑。至此，庙湾双线大桥主体工程胜利完工。