7月6日，中交一公局一公局参建的沈丹客专首榀重达900T箱梁在阵阵礼炮声中缓缓降下，稳稳地架在桥墩垫石上，标志着沈丹客专从桥梁基础施工正式转入上部结构施工。
一公局沈丹项目1#制梁场主要承担沈丹客专跨沈丹铁路特大桥、后岗特大桥、柳河特大桥、跨沈本大道1#特大桥在内的共计508榀箱梁的预制和架设任务，其中24米箱梁40跨，32米箱梁466跨，20米箱梁2跨。梁场占地199.5亩，梁场设有9个制梁台座，双层存梁台座57个，喂梁台座2个，静载试验台1个。截止目前，已完成各项设备的拼装工作，已预制完成箱梁56孔。
沈丹铁路客运专线工程是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，沈丹客专全长205.04公里，设计时速为250公里，总投资248.87亿元。一公局承建沈丹客专TJ-1标，全长50.4公里。其中大桥及特大桥14座，累计28.18公里；路基工点17处，累计11.22km；新建隧道5座，累计长10.99km。
一公局沈丹项目自进场以来，全体员工昼夜奋战，发扬“自强奋进永争第一”的企业精神，克服冰冻雪灾、雨季施工、资金紧张等不利因素的影响，先后在沈丹客专全线夺得多个第一，第一个中心试验室建设并通过验收、第一个拌和站通过标定、第一根桩、第一榀梁浇筑、第一家通过国家制梁生产许可，率先形成大干局面，受到业主、监理单位的肯定和赞誉。
日前，沈丹项目征迁工作已基本完成，隧道正洞掘进累积完成1280.4米，桥梁桩基累积完成6390根、承台累积完成535个，墩台累积完成402个，工程进度走在全线前列。
