近日，由中国铁建十三局四公司古洛铁路正线工程，随着月牙湖大桥最后一片32米T梁稳稳地架设完成，标志着古洛铁路顺利实现了正线全线贯通的目标。 古（古莲镇）洛（古河）铁路古莲至月牙湖段，全长34.8公里，总投资五亿元，自2008年10月开工以来，按照哈尔滨铁路局要求古洛铁路7月1日开通的目标。

日前，京石铁路客运专线铺轨已顺利铺出由中国铁建十一局集团施工的河北省定州市至清苑县58公里管段。至此，全线还剩余150多公里的铺轨任务，今年底可全线铺通，预计2012年下半年即可全线开通运营，届时，北京至广州客专可一票直达，时间在8小时左右。

4月11日8时27分，由中铁十六局兰渝铁路项目部承建的隆家门隧道顺利贯通。兰渝铁路有限责任公司专门发来贺电，并向全线通报表扬。 该隧道全长2565米，为双线铁路隧道，隧道最小埋深9米，主要地质为湿陷性黄土和膨胀岩，自由膨胀率高达41%，遇水极易软化。

5月4日8时，随着轰隆一声炮响，由中铁十六局承建的全长8127米、贵广铁路广东省境内最长的隧道--北岭山隧道胜利贯通。至此，中铁十六局组织施工的贵广铁路GGTJ-11标管区内全长34.6公里隧道全部贯通，同时也实现了贵广铁路全线6000米以上隧道率先贯通。

6月10日上午9点36分，中铁十六局第一块CRTSⅠ型轨道板在铁运公司沪昆铁路南昌轨道板场试制成功，成为中铁十六局目前唯一一家批量生产CTRSⅠ型轨道板的板场。 该板场承担沪昆客专江西段赣江特大桥14520块轨道板制板任务。CTRSⅠ型轨道板生产技术源于日本，也叫单元板。

5月28日24时，随着轰隆几声炮响，由中铁十六局云南工程指挥部承建的昆明地铁六号线两面寺隧道2#斜井与3#竖井地下区间顺利贯通，如期实现了节点目标。 昆明地铁六号线作为联接昆明新机场的交通枢纽，被列为云南省、昆明市重点工程。

5月26日，石武客专鹤壁东站站房主体结构顺利封顶，5月29日，安阳东站站房主体结构顺利封顶。 鹤壁东站是京广高铁石武段在河南设的第二站，是国家“四纵四横”铁路客运专线京广铁路的一个沿线车站。位于鹤壁市淇滨区长江路牛庄村境内。

2011年7月13日下午，在双线箱梁架梁机的轰鸣声中，中铁十七局集团第四工程有限公司承建的南广铁路NGZQ-3标段双线箱梁架设顺利完成。 南广项目NGZQ-3标段为满足架梁需求，共设两个制梁场（覃塘制梁场和宾阳制梁场）。

7月3日，中交一公局兰渝铁路LYS—12标四分部庙湾双线大桥进行了7#桥台的最后一次混凝土浇筑。至此，庙湾双线大桥主体工程胜利完工。 庙湾双线大桥全长234.67米，它的顺利完工标志着兰渝铁路LYS—12标四分部7月全部桥梁主体完工的计划又近了一步。

7月10日，中交一公局二公司兰渝铁路LYS-12标二分部福家沟隧道顺利贯通。 福家沟隧道全长793m，为200K m/h客货共线双线隧道。该隧道于2010年3月开始正式施工，项目严格安全质量管理，加强围岩监控，标准化作业，施工顺利完成。

近日，兰渝铁路西秦岭特长隧道TBM施工创造了隧道出渣连续皮带突破7000米和隧道内掘进同步衬砌超3000米的两项全国纪录。由铁一院总体设计的兰渝铁路将以创新的技术手段，一举填补国内山地铁路隧道建设领域的多项空白。 兰渝铁路是目前我国在建的连接西南和西北地区的又一条高标准大能力运输大动脉。

近日，四川省成都市安全质量监督站对中国铁建十五局集团成都地铁2号线一期工程土建9标左线隧道进行了主体结构验收。 成都地铁2号线一期工程土建9标（4#、5#盾构区间）包括白果林站～中医学院站、中医学院站～通惠门站、通惠门站～将军衙门站3个区间。

近日，中国铁建十五局集团四公司沪昆客专项目部所属的泉塘特大桥现浇梁进入施工高潮，正在进行最后的准备工作，即将开始浇筑。 泉塘特大桥（中心里程DK357+244.852）位于上饶县枫岭头镇境内，起止里程为DK355+942.440～DK358+547.265，全桥长2604.83米。

在全体参战人员的努力下，铁四院进军陕西省的第一个铁路专用线项目--神木西至红石峡铁路专用线初测目前完成综合进度40%，预计7月底外业全部结束，并将于8月中旬完成可行性研究。 神木西至红石峡铁路专用线正线全长87公里，是陕西北主要运煤通道。

连日来，在兰新铁路第二双线17标工地上，中国铁建十七局集团二公司兰新铁路项目干部职工以“七一”讲话为动力，展开全力攻坚，到处呈现热会朝天的大干场景：柳园制梁场开足马力生产，水毁的路基段施工人员人停机不停，大桥工地桥上桥下忙碌不断。