8月18日，正在兴建目前我国国内在建单线铁路最长隧道--太（原）兴（县）铁路二青山隧道全长15.851公里，是一座高风险隧道，担负该隧道建设任务的中国铁建二十二局集团四公司太兴铁路项目部，采用“长隧短打”增加四个斜井作业，斜井总长度5620米，整座隧道开挖实际约22公里。

8月8日，随着001号轨道车在汽笛声、欢快的音乐声中缓缓驶过哈尔滨西客站，标志着由中国铁建二十三局集团二公司哈（尔滨）西客站II标段项目部担负施工的、我国严寒地区第一座特大型高铁客专交通枢纽——哈（尔滨）至大（连）客专哈西站（段）顺利铺通。

继厦深铁路引入厦门枢纽控制性工程---由中国铁建二十四局集团福建　公司承建的烧汤溪鹰厦右线特大桥的南北两端拢口驳接成功，正式开通运行。日前，左线特大桥也已完工，这为厦深铁路厦(门)漳(州)段今年年底开通奠定了坚实的基础。今后，鹰厦线将转至此桥上通行，厦深铁路未来将从桥下穿行。

近日，厦门公司沪昆高铁凯里制梁场两台50吨的龙门顺利安装完成。这标志着凯里制梁场工装进入实质性的阶段，梁场箱梁预制进入准备阶段。 安装完成后的龙门将进行调试和验收，验收合格后将用于梁场箱梁钢筋笼和模板吊装。在整个安装过程中，项目部严格按照特种设备管理实施，认真筹划，精细组织。

8月12日上午，神木西至红石峡铁路专用线勘察设计合同签订仪式在陕西省神木县举行。铁四院副院长汤友富，陕西红柠铁路公司董事长陈天成，铁四院副总工程师陈泽建和相关单位领导出席了签约仪式。

继武汉长江公路隧道、南京长江公路隧道、广深港客专狮子洋隧道后，由铁四院设计的“万里长江地铁第一隧”--武汉地铁2号线右线工程近日顺利贯通，成为中国第一条成功穿越长江的地铁隧道。

近日，随着机车牵引无缝线路铺设机械跨越西金铁路110国道大桥，由中国铁建二十局集团承建的西金铁路500米长轨顺利换铺至全线三分之一处。据悉，西金铁路机械铺设无缝线路施工为二十局集团铁路项目换轨施工中首例采用机械换铺作业的项目。 西金铁路轨道设计正线为区间无缝线路，全长63471.87米。

8月7日16时45分，由中铁十四局隧道公司承建的重庆沿江高速公路W2合同段的开平制梁场，彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，第一片预制T梁开始浇筑，标志着T梁预制工程进入了正常的施工轨道。 本工程点多面广，施工组织及管理难度大，且施工区域周边经常限电，原材料供应紧张，严重制约了施工进度。

近日，由中国铁建二十二局集团哈建公司承建的哈尔滨市香福路平改立改造工程重要交通节点——跨越滨绥铁路线的立交桥全线合龙。 哈尔滨市香福路铁路平改立工程，南北走向，南起香明街、北至规划东西街，全长1.46公里，工程造价 1.43亿元。

近日，铁道部在北京主持召开了《高速铁路工程设计指南》（送审稿）审查会。铁道部建设司副司长米隆主持会议。中国铁建铁四院负责《高速铁路工程设计指南》站后章节的编写工作，与会专家对送审稿进行了认真讨论，并形成专家意见 。

由中国铁建中铁第一勘察设计院主编的全路首项内燃牵引的铁路建设项目节能评估报告《新建额济纳至哈密铁路节能评估报告书》，近日顺利通过中国国际工程咨询公司组织的专家评审，标志着铁一院节能评估工作取得了重大进展。

日前，地处甘肃省兰州市安宁区的苏地沟到盐地沟段的长寿山隧道，随着一声沉闷的炮声，这座创多项技改项目的长寿山隧道安全顺利贯通，它标志着中国铁建二十局兰渝铁路兰州枢纽三大控制性工程最后一项被攻克。

即将全面启用迎来首趟高铁的深圳北站，以其雄伟的气势、完善的设施和完备的配套，迎得深圳市民的啧啧称叹。 由铁四院与深圳大学联合设计的深圳北站位于深圳龙华镇，是地上、地下五层立体综合大型交通枢纽，集铁路、城市轨道交通。

8月1日，兰新铁路第二双线新疆公司正式下文，将中铁四局兰新铁路管段4项工程确立为全线“优质样板工程”。自去年初进点以来，中铁局兰新铁路第二双线（新疆段）项目部始终把强化质量管理放在各项工作的重中之重，坚持“样板引路、典型推进。

近日，由中国铁建十二局集团三公司中南五项目部承建的山西中南部铁路通道康宁2号隧道顺利贯通，这是全线贯通的首座单口掘进超千米的黄土隧道。 位于山西兴县境内的山西中南部铁路通道康宁2号隧道，全长1067米，为单洞双线隧道，隧道以新。