近日，由中国铁建十二局集团三公司中南五项目部承建的山西中南部铁路通道康宁2号隧道顺利贯通，这是全线贯通的首座单口掘进超千米的黄土隧道。
位于山西兴县境内的山西中南部铁路通道康宁2号隧道，全长1067米，为单洞双线隧道，隧道以新、老黄土为主，不良地质主要有湿陷性黄土，结构松散，易坍塌，地基承载力低，被列为高风险重点控制隧道。自去年7月22日康宁2号隧道开工后，项目部就建立了涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，被山西中南部铁路通道公司树为标准化样板工地在全线推广。
确保安全是高风险黄土隧道施工的前提。项目部实行现场管理人员24小时值班和领导跟班作业制度及时发现问题及时处理。配备专职安全员，专门负责施工现场安全的日常巡查，加强安全管理工作，每周的施工生产例会上，专职安全员都要将过去一周的安全工作进行详细汇报，对于现场管理和施工中存在的问题进行通报，责令施工队按时整改，将所有安全隐患扼杀于萌芽状态。康宁2号隧道在施工过程中要穿越多个浅埋段，其中最小埋深只有28米。项目部坚持根据图纸提前观测地表情况，实测埋深是否与设计相符，地貌变化是否存在沟壑，是否有积水等，在确定为浅埋段后，洞内施工缩短循环进尺，快速封闭，仰拱、二衬紧跟。在实地调查研究和工序及时调整下，康宁2号隧道的所有浅埋段都安全顺利地通过，未发生一次险情。
针对康宁2号隧道地质复杂多变，而且受检查多影响较大的实际，项目部从合理安排工序着手，首先挖机进行机械开挖，上导坑开挖后，立即安排一部分开挖工进洞进行人工风镐修整轮廓，同时，另一部分工人负责装拱架、网片、小导管。待出碴完毕时，拱架已经进洞，进行拱架安装，当立架工施作锁脚时，喷锚工也已进洞进行下一工序的相关准备工作。形成了各工序衔接紧密、合理、快速施工的作业能力，创造了月单口开挖130米的黄土隧道掘进新记录，为隧道的胜利贯通打下了坚实的基础。
康宁2号隧道的顺利贯通，表明该公司在破解黄土地质条件下隧道施工难题取得重大突破，为该公司进一步提高在山西中南部铁路通道、大西铁路、太兴铁路50余座黄土隧道的进出洞和洞内工序管理水平提供了宝贵经验。
