7月18日10点45分，伴随着“轰隆”一声炮响，中铁十四局五公司承建向莆铁路FJ-3A标永泰段秀岩隧道，经全体参建员工两年零五个月的奋战，安全顺利贯通，成为永泰段首座贯通的6000米以上长大隧道。 秀岩隧道起点里程为DK454+003，终点里程DK460+173。

7月16日上午8点58分，中国铁建十三局集团二公司承建的乌蒙山二号隧道全隧胜利贯通。该集团公司工程管理部部长綦彦博、安全监察部副部长陈铁骑、二公司董事长兼总经理韩再明、副总经理兼六沾项目经理孙福君、副总工程师马思明、工程部长刘杰等领导出席贯通仪式。

7月20日，二十五局集团建安公司沪昆客专长昆湖南段项目传来消息，由其施工的栗山坝特大桥、锰矿特大桥钻孔桩施工完成过半，两桥形成并驾齐驱之势，领跑该标段其余8座桥梁。

戴口罩、上下裹得严严实实的工人正挥动着铁锹，快速地将混凝土铲入一个轰鸣的搅拌器中。在他们身后，一名同样穿戴严实的工人正端着喷浆枪往工字架支撑的隧道上喷射着水泥浆。

     中铁五局贵州工程公司杭瑞高速大思15标项目经理部，自接到公司工会转发集团公司的文件通知后，经理部领导高度重视，责成安质部加强领导，制定实施方案，广泛发动员工，踊跃参加竞赛活动。

近日，随着湘江特大桥路上66#墩的桩基施工完成，位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标项目线下桩基础工程宣告全线施工完毕，中国铁建二十五局湘桂铁路获得了突破性胜利。 作为湘桂铁路的龙头起点工程，湘桂铁路一标项目桥梁桩基础总共2961根。

7月18日，随着阵阵鞭炮声，由中国铁建二十局集团电气化公司兰渝电务项目部施工的110kv双回江阳线迁改工程顺利完成，单项合格率达100%，这是继6月29日35kv川钓线迁改顺利完成取得又一佳绩。

近日，随着苏州火车站北广场全新亮相，铁四院设计的北广场地下空间也全功能开放。总建筑面积约4.86万平米的空间，将出租车候客区及社会车停车库吸纳“入地”，使北广场实现了旅客上进下出，换乘距离更近。

笔者从中国铁建二十五局集团广州公司了解到，尽管当前施工阻力大、建设资金困难，施工方依然积极主动寻找施工突破口，近2个月的时间里，已完成娄底西站路基土石方10万立方、弃方14万立方、路基附属约2万立方、地基处理5000米。

7月18日，从中国铁建二十五局三公司衡茶吉项目部传来好消息，江西省第一长隧、衡茶吉铁路全线最长隧---鹅岭隧道掘突破9000米大关，累计开挖9136米，距离10455米的贯通长度只差1309米的距离。 鹅岭隧道全长10455米，为衡茶吉全线最长隧道，同时也是江西省第一长隧。

近日，随着湘江特大桥路上66#墩的桩基施工完成，位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标项目线下桩基础工程宣告全线施工完毕，中铁二十五局湘桂铁路获得了突破性胜利。   作为湘桂铁路的龙头起点工程，湘桂铁路一标项目桥梁桩基础总共2961根。

为贯彻落实十七局集团“两杭”办公会议精神，确保铺轨按时顺利通过十七局管段，7月17日，十七局杭甬客专指挥部召开了保铺轨“大干六十天”动员大会。

7月14日12时，随着一声炮响，由中国铁建二十五局集团柳州公司承建的遂渝二线铁路最长隧道--新荆竹岭隧道顺利贯通。 全长4365米的新荆竹岭隧道，位于重庆市北碚区，为本标段乃至全线的重点、难点控制工程。

    根据该规划总体目标，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。到2020年，要建成青岛-烟台-威海-荣成线，建设济南-泰安-济宁、济南-聊城、济南-遥墙机场-滨州、东营-潍坊。

7月10日，中铁七局武汉公司承建的汉（口）宜（昌）铁路全线架通。汉宜铁路是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网之一沪汉蓉(上海—武汉—成都)大通道的组成部分，全长293.1公里，总投资239.88亿元。