6月10日上午9点36分，中铁十六局第一块CRTSⅠ型轨道板在铁运公司沪昆铁路南昌轨道板场试制成功，成为中铁十六局目前唯一一家批量生产CTRSⅠ型轨道板的板场。
该板场承担沪昆客专江西段赣江特大桥14520块轨道板制板任务。CTRSⅠ型轨道板生产技术源于日本，也叫单元板。产品预制工艺标准严，精度要求高，表面平整度、套管中心间距、张拉位移均不超过1毫米误差，一次成型。生产工序复杂，分别为钢筋下料与网片制作、钢筋网片入膜、混凝土浇筑、蒸汽养护、脱模、预应力钢棒张拉、毛坯板水养，任何一道工序失误都将导致整条生产线轨道板报废。
面对技术新、工艺新、人员新、标准新、工期紧的严峻考验，南昌板场树立了“从零开始、注重细节、用心做事、建功沪昆”的理念，咬定技术难点不放松，成立技术攻关领导小组，晚上召开技术分析会，搜集技术资料，研究技术图纸，组织工人观看录像幻灯资料，按照工序进行技术交底；白天现场指导，反复演练。实行定期考试考核，工作日清日结，事不过夜。技术、计划、物资、设备、试验、测量、钢筋各部门车间相互提醒，通力合作。多次组织技术骨干和工人西进余江、北上安徽向兄弟板场观摩学习制板技术、标准化建设，为第一块工艺试验板的生产成功奠定了基础。特别是临建结束后，板场紧紧围绕上道认证，全面铺排各项工作。一是狠抓三个重点，Ⅰ型板科技攻关、Ⅱ型板外观质量改善、磨床车间设备安装与调试；二是积极实施拌和站、生产车间、生活小区、钢筋车间“四个亮点计划”；三是着力开展企业文化形象建设，规范标识标牌，场容场貌焕然一新。
