武广铁路使用假建材调查 奸商危及中国首条高铁

      大规模磨出“粉煤灰”
　　6月17日下午2时许，广东省乐昌市坪石镇，阵雨。  建在山上的坪石镇三益水泥厂不时传出隆隆的声音。
　　“这个水泥厂，很早就不生产水泥了。”离该水泥厂约八百米的一个加油站，一名女性工作人员对记者说，“水泥厂现在做灰的买卖。”加油站的工作人员只知道三益水泥厂提供“灰”，但据知情人向记者透露，此灰即是假粉煤灰。
　　记者探访该水泥厂时看到，水泥厂厂房已经破败不堪，厂内仅有几个工人在一个角落里工作。一台磨机正在工作，工人往磨机添加的是水砂和煤矸石碎块——许多粉煤灰是“制造”出来，不是如粉煤灰国家标准中规定的“电厂煤粉炉烟道气体中收集的粉末”。
　　在该厂一个棚子里，记者找到了堆放的煤矸石碎块。
　　一辆东风重型槽罐车正往罐中装假粉煤灰。身穿红色上衣的司机，过一段时间就把车开动一下，“目的是使里边的粉末压实，能多装一些。”这样一辆车，保守估计至少能装50吨。
　　记者蹲守该厂发现，每天到三益水泥厂拉“粉煤灰”的槽罐车，大约在10辆（次）。按每辆车装载50吨计，该厂每天“粉煤灰”的产量在500吨左右。另据经常到此处拉灰的司机介绍，每天往返于此的运输车辆，比记者掌握的数据还多一些——在15车次左右。
　　三益水泥厂用煤矸石等原料磨制出的“粉煤灰”，流向只有一个：正在修建的武广高速铁路。记者曾经以购买粉煤灰的名义，拦住了从该厂驶出的多部槽罐车，所有粉煤灰都是供应武广高速铁路的事实，得到了司机的证实。
　　“制造假粉煤灰的地方，还不只这一个。”不便透露姓名的人士向记者介绍，每天都有至少2000吨不合格的粉煤灰或假粉煤灰，流入武广线，“这也只是个保守数据”。
　　在广东省韶关市曲江区乌石镇的乌石港，还有一家专门制造煤灰的企业——韶关市曲江区松尧煤灰粉磨加工有限公司，该公司对煤灰粉磨加工厂的自述是，“煤灰粉磨加工厂是一家生产新型建筑材料的新兴企业，该产品将填补韶关市该项目空白。”
　　据本报记者调查，乌石港的粉煤灰加工工厂，与三益水泥厂生产的“粉煤灰”有所不同的是：该厂制造粉煤灰的原料是粉煤灰原灰、水渣（钢铁厂的炼铁高炉渣、钢渣）等物。
　　6月18日上午，记者来到了乌石港“制造”粉煤灰的工厂看到，一台大型的磨机正在工作，而往磨机中添加的是水渣和炉渣。一个工人正在值班，他负责输送皮带上的水渣等物安全运送到磨机房。
　　据了解，之所以需要将水渣等物粉碎，是因为该厂加工的粉煤灰原灰烧失量高于国家标准，混合水渣碎末之后，可降低粉煤灰的烧失量。记者调查得知，松尧煤灰粉磨加工有限公司所用的粉煤灰原灰，是从距其厂区约八百米左右的韶关电厂购得。
　　“武广线从这（韶关）一直下到广州下面，都是用我们的灰。”乌石港有限公司（松尧煤灰粉磨加工有限公司上级公司）贸易部经理张武对记者说，武广高速铁路从广东省乐昌市到英德市的路段，都用该厂生产的粉煤灰。“中铁4局，中铁12局也有，中铁11局也有，中铁19局也有，一直都是从我们公司要的啦。”张说。
　　记者了解到，乌石港的粉煤灰加工厂，该厂长约16米的磨机每小时能磨制40吨“粉煤灰”。张武说，每天“保守的产量是八九百吨”。
　　除了将煤矸石磨制粉煤灰，往粉煤灰添加水渣粉这两种方法之外，记者还调查到第三种制假现象——直接将火电厂未进行分选的粉煤灰原灰，当做一级粉煤灰提供给武广高速铁路各施工单位。
　　对于这种制假情况，记者通过对湖南省郴州市苏仙区桥口镇桥口电厂的调查得到了证实。
　　桥口电厂是一个新建火电厂，6月初开始发电。值得一提的是，其所产粉煤灰原灰，并未进行风选（将粉煤灰原灰进行分级的流程）——依据相关规定，混凝土中所使用的粉煤灰，在使用之前必须经过风选，分出等级。
　　6月19日下午7点左右，有三辆大型槽罐车在桥口电厂装粉煤灰原灰。一个事实是，车牌号为“湘L22511”的槽罐车，于晚上12点30分左右将该电厂的粉煤灰原灰运到了在湖南耒阳市搭塘铺制梁场，这是属于中铁三局的施工路段。
　　相关专业人士通过对当晚粉煤灰原灰进行取样检测，其原灰烧失量及细度等标准，均超过国家标准的2倍到3倍。
　　“粉煤灰的细度指标很重要，只有细度达到所需等级的指标，其他指标才可能达到同等级粉煤灰的要求。”对于该批粉煤灰“质量检验报告”上烧失量写为5％，而实测值为17％，细度指标值写为“10”，而专业人士的抽检数据却为“30．1”，该名人士显得忧心忡忡。
　　除了已经连续几个月给武广高速铁路供应“粉煤灰”的这几个地点，记者通过在广东和湖南两地的调查还发现，一些专为武广线提供“粉煤灰”的项目也已经上马。
　　这些工厂的地点分别在：湖南耒阳市市郊、湖南郴州市苏仙区桥口镇、湖南宜章县杨梅山镇、广东乐昌市坪石镇，等等。
　　本报记者探访了两家准备开工的工厂，这些工厂制造“粉煤灰”的原料主要是炉渣、煤矸石和水渣等材料，主要设备是磨机。
　　“现在还是雨季，不好搞。等过一段时间，我们的粉煤灰就可以提供给武广线了。”在湖南耒阳市，一个准备上马制造“粉煤灰”的工厂里，一位男性工作人员对记者如此表示。

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来源：中国路面机械网