由中国铁建中铁十一局一公司承建的（武）汉宜（昌）铁路沉湖汉江特大桥，是汉宜铁路全线跨越汉江施工的3座特大桥之一，也是汉宜铁路全线的重点控制性工程。大桥全长7940.385米，共233个墩台。其中95＃、96＃主墩位于汉江河道中，施工时水深达10米，共40根桩基，最深桩长111米,桩径2.2米。
自去年9月上场施工以来，该公司超前谋划，精心组织，实行节点工期目标奖惩兑现制度，使沉湖汉江特大桥这一重点控制性工程施工进展顺利，继今年1-2月顺利完成96#、95#墩主墩全部40根桩基础之后,又相继在3-4月顺利完成这两个主墩承台、墩身的的施工。终于抢在雨季来临之前，攻克了这一深水桥施工中的“拦路虎”。目前，大桥进入连续梁施工阶段。
汉宜铁路客运专线东连武合铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，以客运为主、兼顾货运。建成后将和宜万铁路、武合高速铁路构成沪汉蓉沿江铁路大通道。汉宜铁路全长293.1公里，设计时速200公里，预留250公里，总投资237.6亿元，工程预计2012年建成通车。届时，汉口到宜昌只需2小时。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
