日前，随着高泵车隆隆地将最后一方混凝土注入梁体内，中国铁建中铁十三局集团六公司哈大铁路客运专线项目长西上行跨西环城路悬灌梁顺利合龙。
这是哈大项目继今年年初长哈上行跨西环城路悬灌梁合龙后，该项目第二个合龙的悬灌梁。该悬灌梁梁为一联三跨结构，全长143.82米，主跨长64米，不但技术含量高，而且安全隐患突出，施工难度极大，是项目运架通道控制工期的重点工程。
全线控制性工程“长哈上行跨西环城路悬灌梁”自开工以来一直备受各方关注，在集团公司哈大客专指挥部和公司机关的大力支持下，面对着管段内7个连续梁的施工任务，哈大客专项目自去年跑步进场以来，就高标准修通便道，提前制定施工方案，选择了经验丰富的施工队伍，配备优良机械设备，组织精干人员进行技术攻关，严格标准化管理，工程安全、质量与进度一直有序可控。
“该连续梁自开工以来现场技术干部夜以继日，克服重重困难，从而顺利实现了该悬灌梁的成功合拢。”项目经理姜保权说，“我们将进一步加强组织力度，争取剩余连续梁的早日合拢，为后续的顺利架梁和轨道的铺设打下坚实基础。”
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