目前，普宣高速公路完成投资75.82亿元，占概算投资的90％，其中桥梁工程完成工程量的98.95％，各项工程正加紧进行，预计今年7月底可建成通车。图为全长1040米，横跨宝山普立两个乡镇的普宣高速公路关键控制性工程——普立特大桥已经进入桥面处理及附属设施安装阶段。

5月13日记者获悉，石嘴山黄河公路大桥改扩建工程预计10月建成通车。届时，新桥和旧桥共7个车道同时通行，通行能力将增加一倍，来往宁夏内蒙的车辆通行将更加方便快捷。 据了解，石嘴山黄河大桥是宁夏连接内蒙的主要通道。该桥1988年建成通车，肩负着宁夏内蒙两区的物流重任，2013年被定为危桥。

昨日，记者从市交通局获悉，为缓解珠海大道的交通压力，连接珠海东西部城区的第二条快速通道洪港高速（洪湾至高栏港）的前期工作正在积极推进，预计今年年底开工建设。 目前，珠海大道是唯一一条连接珠海东西走向的交通主干道，随着西部城区的崛起，珠海大道的交通压力已经越来越大。

为了更好的推进京津冀协同发展，天津将构建大交通体系，主动对接北京、河北，打通断头路、搭建高铁网、整合港口运力，为区域经济融合发展铺路架桥。 长期以来天津一直缺乏一条向西的铁路通道，这让往返于天津河北之间的乘客不得不绕道北京。

乐清湾港区瓯江特大桥主桥开工建设，这座主跨300m的单线铁路斜拉桥是目前世界上最大跨度铁路混凝土斜拉桥。混凝土斜拉桥公认为技术难度最大的斜拉桥类型，也一直是业内研究的热点难点课题。 瓯江特大桥是乐清湾港区铁路支线的控制性工程。

二连浩特，我国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸，二连疏港公路与蒙古国规划的乌兰巴托至扎门乌德公路相连，这必将会是一条国际性大通道。 陈文东，是进入二连浩特最早的“呼市倒爷”，如今依然做着“买全国，卖俄蒙”的生意，每月都有内地产的日用品。

近日，青海省共和至玉树公路雁口山隧道左线顺利贯通，至此雁口山隧道全线贯通，为共玉公路全线通车奠定了基础。 共和至玉树公路起点接京藏高速公路共和至茶卡公路，途经青海省海南、果洛和玉树三个藏族自治州，全长635.6公里，计划明年9月30日建成通车。

4月30日，自贡市公路水运质监站对内威荣高速自贡段开展了监督检查，目前该项目荣县东互通路面冷拌场已基本建成并完成压实度、松铺厚度等数据收集。标志着内威荣高速自贡段已进入路面工程施工阶段。

2015年新疆共有20个公路续建项目，目前所有续建项目已全面复工建设。 5月4日，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，2015年续建项目包括两个高速公路项目，18个国省干线及口岸、红色旅游道路项目，其中包括G30乌鲁木齐绕城高速（东线）项目、G7明水（新甘界）至哈密段项目。

作为连接红河、文山两州，再往东连接两广沿海发达地区的蒙文砚高速公路，是云南省规划的“三纵三横”、“九大通道”的重要组成部分，是滇南、滇东南经广西出海的运输大通道和大动脉，是红河州对外经济的重要联络线。