28日下午，山东省十二届人大四次会议济南代表团审议政府工作报告，省人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在发言中表示，企业发展不仅是指标的增长，更重要的是核心竞争力的提高和机制的转变。

“不片面追求指标增长，提升核心竞争力”

马纯济说，政府工作报告明确提出“落实好制造行业引领转型升级实施方案，加快信息技术与传统制造业跨界融合，培育智能制造、个性化定制”，“坚定不移地推进结构调整和创新驱动”，对于这些提法，他体会特别深。

2014年对于全国的重卡行业而言是艰难的一年，实现负增长3.4%，大部分企业状况都不乐观。在这样的大形势下，中国重汽实现了逆势增长，各个指标均有较大增长。会上，马纯济亮出了去年中国重汽的成绩单：完成商品总销售683.2亿元，比上年增长10.5%;完成利税31.4亿元，增长34.8%;利润增长40%以上;出口创汇达到了8.87亿元，增长20.41%……今年1月份，中国重汽仍然保持了较好势头，当月订单已经超过百万元……

“之所以能够在行业里保持良好的运行态势，我认为关键在于我们不断提高企业核心竞争力。”在总结中国重汽逆势增长的“秘籍”时，马纯济如是道。马纯济表示，中国重汽通过转型升级，十几年来一直坚持科学发展，理性经营，不片面追求指标的增长，而是不断修炼“内功”，提高企业的核心竞争力，如此才能在激烈的市场竞争中不断崛起，实现科学、健康、持续发展。

马纯济所说的核心竞争力，最重要的一点就在于认真实施了产业产品结构调整。据介绍，中国重汽过去产品结构比较单一，87个产品全是重卡。到去年为止，产品已经覆盖重、中、轻、客几乎全系列上路车，除了重型车之外，中型车、轻型车、客车、特种车一应俱全。马纯济认为，进行产品结构的调整，与我们国家整个经济形势的转型密不可分。

经过几年的调整，中国重汽由过去单一的工程车、重型车，调整为1/3工程车、1/3道路用车、1/3城市专用车。在重型车中，水泥搅拌车在全国的市场占有率达50%以上，消防车市场占有率40%以上，工程用车仍然达到30%以上。

“进行产业结构调整，落实转型升级是唯一的出路”

马纯济说，在认真调整产品结构的同时，中国重汽还实现了产品的升级换代。“2009开始我们和德国曼公司合作，把21世纪最新的技术引进来，进行深层次的合作，使这个产品达到国际先进水平。”马纯济说，去年年底，国家执行汽油国四、国五新标准，中国重汽引进的技术正好符合国四、国五标准，这一未雨绸缪、先发制人的举动让不少人感叹中国重汽“运气好”。

“有人说重汽运气好，我说不是运气好，而是前几年我们就开始研究国家的规划，从大气污染治理到节能减排总目标的实现，我们都进行了仔细研究。”马纯济将中国重汽的“好运气”归根于紧跟国家大形势，从“十二五”规划当中，中国重汽找到了企业前进的方向，才有了今天的逆势增长。

记者了解到，今年1月9日，中国重汽参与的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖，该奖项是中国重汽改革重组以来获得的最高级别科学技术奖。“我们认为，进行产业结构调整，落实好转型升级是唯一的出路。”马纯济说。

“世界比中国大，国际市场大有可为”

再来看这样一组数字：技术改造投资超过200亿元;知识产权由过去的零到去年授权2681项，其中，获得国家奖励的203项;制订了汽车行业质量标准、安全保障标准以及环保标准;成为中国汽车行业第一家也是唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心和检测中心……

中国重汽作为国内重卡行业的排头兵，在国内市场保持了较高的市场占有率，在国际市场也保持了强劲的发展势头。2003年开始，中国重汽坚持国际化战略，建立了全球五大区域市场，目前，在国外设立了38个海外办事机构，300多名员工长期驻外，183家国外企业进行产品营销，建立了350多个重汽服务站，300多个配件点，8个科技工厂，产品出口90多个国家，出口总额超过了90亿元人民币，出口创汇8.8亿美元。

马纯济说，中国重汽的出口产品，由过去的以面向非洲、东南亚为主，扩大到中东、东欧甚至美国，特别是香港和台湾等发达国家和地区，开创了我国重卡向发达国家和地区营销的局面。“总之，我们认为，世界比中国大，国际市场大有作为。”马纯济说，重汽的目标是着眼于长远发展，经过三至五年的努力，使重要产品达到国际先进水平，敢于和国际最先进的车辆竞争。(本文来自中国山东网)