古往今来作为交通枢纽的西安，恰是因路而兴、因路而盛，而作为重卡行业领导者的陕汽，总部正是位于陕西省西安市，其承载数十年风雨历程，通过走变革、发展、融合、创新的道路，全力打造“服务型制造”商业模式，开辟了中国重卡行业的发展新方向。

陕汽“车轮滚滚”服务平台启动仪式

纵观陕汽发展史，自1968年奠基兴建，于1970年建成并试制出第一辆“延安SX250”军用越野汽车，在风雨飘摇的年代为我国重型越野卡车的空白领域增添了浓重的一笔。自此，几十年不间断的技术改造、深化体制改革，为这一拥有厚重历史底蕴的企业带来了全新的发展理念，赋予其“创建国内一流、与国际接轨的现代化大型企业”的长远目标，并藉此实现战略转型升级。

车轮滚滚

回溯陕汽的发展历程，其不断求新、求变的战略脉络始终清晰可见。2001年，陕汽提出“培育品牌、壮大实力、加速发展、形成规模”的指导方针，三度奏响创业号角；2002年，陕汽引进新的合作与管理机制；2007年，泾渭新城的陕汽商用车产业园大力扩充产能，销售收入突破百亿大关，铸就领先地位；2009年，陕汽率先于行业提出“服务型制造”的战略转型，正式打响企业变革的战役；2010年，陕汽重卡销量成功跨进销售10万辆平台，缔造业内销售神话，所生产的产品已出口至欧洲、非洲及中东等80多个国家及地区；2014年，陕汽实现了传统制造企业的完美蜕变，工业总产值突破440亿元人民币，服务型制造企业模式基本建成。

陕汽德龙X3000产品亮相

一览中国市场，重卡产品与市场主体已发生翻天覆地的变化，从运输物流至管理模式都在进行变革，然而面对瞬息万变的市场环境，陕汽将“服务型制造”作为应对之策，把握战略布局，以更好的姿态迎接新的挑战。或许恰如陕汽控股集团董事长方红卫所言：“企业必须紧跟国家经济的转型步伐，不为转型大潮所淘汰，而发展‘服务型制造’战略正是陕汽的精髓。”

启动战略转型 销量逆势飞扬

陕汽新M3000天然气重卡

2014年，陕汽围绕重点产品做了大量卓越的工作，实现了在标载牵引车、环保渣土车、天然气车、港口牵引车等细分市场均取得了突破，赢得了数个市场第一。据统计结果显示，陕汽标载牵引车销量突破2.4万辆，成为行业经济型轻量化车型的领导者；自卸车在行业整体下滑的情况下，销售突破3.1万辆，市场份额达21%，其中6×4持续保持行业领先，8×4份额提升4个百分点；天然气重卡全年销售突破1.44万辆，市场占有率超过40%，继续稳居行业领导者地位。港口牵引车销量突破1.2万辆，市场份额突破40%，稳居行业第一位。

陕汽新型环保智能渣土车

在新能源重卡方面，陕汽的研发能力跃入一个更高的平台。方红卫表示：“作为业内新能源重卡研发起步最早的企业之一，陕汽在技术研发与人才储备上极为充足。”其实早在1999年，陕汽就意识到了新能源汽车领域所蕴藏的无限潜力，率先参与国家清洁汽车行动。此前，陕汽经国家委托而承担LNG汽车标准修订，致力于推进产业升级，提升绿色新能源产业的国际竞争力。

陕汽德龙X3000重卡

2014年，陕汽销售天然气重卡市场份额超过40%，且连续10年保持行业第一。2014年尤为严重的雾霾天气令城市蒙上一层灰暗暮霭。陕汽成立了“黄换绿”项目组，深度挖掘政府主管单位、行业协会、终端用户的实际需求，提供定制化的产品、服务、金融、后市场等综合解决方案，更凭借渣土车智能管理平台，向人们提供智能化管理手段，从而打造差异化优势，以全新方式诠释城市渣土车新标准，为“拨雾去霾”事业担起了重责。

当然，陕汽众产品中最受瞩目的就是高端标载牵引车德龙X3000重卡的上市，其不但突破了传统公路物流车型格局，也开创了一种全新的概念，那就是“服务+产品”高度融合的理念。收获累累硕果的2014年，正是陕汽“服务型制造”战略隆重开启的一年，而打破低迷市场、实现销售逆势增长，成功之由盖源于此。

由“量”向“质”的崭新变化

就我国目前的物流环境而言，可谓正处于一个由高速增长到质量提升的转型阶段，这由“量”向“质”的变化无疑会对物流提出更高的需求，也对重卡的生产工艺与研发技术产生了更加严苛的要求。而陕汽在产品质量过硬的基础上，将其与后市场服务无缝融合，正是一个完美的切入点。

提及产品的创新技术，方红卫指出：“陕汽以先进技术的提升改进来提高车辆的经济性、可靠性、安全性与舒适性，使得产品在市场上更具有竞争力，并随之提供合适的售后服务与增值服务。”德龙X3000重卡正是陕汽历时三年打造的又一款高端产品，以客户需求为中心，对其采取了正向开发理念，力求实现产品与后市场服务的高度融合，该产品一经推出，旋即引领经济高效物流的变革。

在产品研发过程中，陕汽摒弃传统的老旧思想，立足于客户思维，借助产品、基础服务和后市场服务等方面，全方位实现产品与服务的无缝对接。为满足日趋变化的客户需求，并契合物流运输市场的发展，德龙X3000重卡剑指中高端市场，具备省油、皮轻、耐用、轻松、安全、智能这六大突破，并以较低的运营成本和最高的运输效率为用户创造最大的利益，甚至形成了在长途高端标载牵引车市场上的产品优势，与现有产品构成了标载、重载牵引车的产品搭配、优势互补。由此，作为高品质产品的德龙X3000重卡在上市初期便迅速获得市场认可。

正是因为陕汽坚定地选择“以客户为中心”这一目标，并注重车辆的价值体验，才使得其在发展过程中驶入一条宽阔的道路。在这条需要企业不断摸索前行的路上，愈来愈多元化的客户需求必须得到满足，越来越多的客户价值亟需实现，而陕汽，正是以高质量的产品与服务奋力驰骋在这条道路上。

产品多元融合 提升价值体验

随着车联网、物联网、智能交通的快速普及，我国物流运输行业的商业模式悄然改变，这对于重卡行业的发展也产生了深远影响。在产品与服务相融合的发展趋势下，企业思考如何为客户提供“最合适的产品+最合适的售后服务+最合适的增值服务”的整体解决方案，思索怎样通过电商大数据将客户价值最大化，都已成为大势所趋。

为应对上述发展态势，陕汽隆重发布“车轮滚滚平台”，其作为国内第一家基于卡车全生命周期与物流运营全过程的免费服务平台，以互联网思维和供应链管理为基础，提供智能配货、动态车辆管理、智能行车等服务，为客户实现线上与线下服务的无缝对接，也为合作伙伴创造更大价值，并立志成为线上体验一站式整体解决方案的窗口。由此，方红卫将该平台定义为“中国最大的卡车全生命周期的服务平台、最大的精准运力的提供商和智能物流的生态圈”。

或许，互联时代的到来的确会给市场带来颠覆性变革，而企业，唯有做好顺应市场发展的应对之措，才能屹立于常胜地位。从原本的“维修+售后”到如今的“车轮滚滚平台”，正是实现产品与服务的协同，完成向价值营销模式的转变，让客户借助O2O平台真正参与到大物流整合中，并为其提供线上线下服务的综合解决方案。

与此同时，陕汽结合市场与客户需求，全面打造了“360°全体验行”体验式推广品牌，通过2014年所举办的3500多场活动，以360°绕车讲解、大篷车互动路演、卡车特技表演、试乘试驾等形式，向客户推行“产品性能+基础服务+客户价值”的综合体验。提升用户体验绝非“纸上谈兵”，借由多种类、多角度、多层次的零距离体验，陕汽使得客户从点到面地接触产品，并以全新的方式诠释产品升级所带来的巨大价值。

高瞻企业发展 远瞩行业未来

当我国经济潜力逐渐释放的阶段逐渐过去，随之而来的就是经济步入“转型期”，而重卡行业亦将在这一发展趋势中面临新的挑战。对于重卡企业而言，绝不可满足于既有成绩、固守于现有技术。面对今后经济增长随时“失速”的境遇，陕汽也在审时度势，高瞻远瞩行业未来，并积极实现自身的转型升级。

方红卫坦言：“如今的重卡市场已趋于稳定、甚至是饱和，产能过剩与竞争加剧等一系列问题都逐渐涌现，且国际品牌纷纷逐鹿中国，国产品牌显得尤为弱势。所以，重卡企业倘若要牢牢立足市场，并从产品同质化的泥沼中脱颖而出，比拼的就不仅仅是过硬的产品质量，还要比谁的服务更得人心。”而服务，正是一个企业深化管理的内在要求，也是一个企业在新的市场形势下凝聚竞争优势的关键要素。陕汽打造的服务实施与深化，不仅丰富了其市场发展的内涵，也提高了陕汽面对市场竞争的综合素质。

面对当前局势，重卡企业更要加大技术的研发力度，全面实现产品的升级换代，完善其在市场的服务体系，而陕汽的“服务型制造”就是发现需求、满足需求、创造需求。“服务型制造企业是以客户为中心的企业，服务型企业的运营模式就是关注产品全生命周期、关注客户运营全过程。服务是重卡行业的蓝海，客户的需求日趋增多，却无人提供完整的服务，从大产品走向大服务，这就是陕汽的机遇。”

在方红卫看来，2015年既是陕汽“服务型制造”战略成功落地的一年，也是陕汽实现“千亿”至关重要的一年。面对未来，陕汽势必将充分发挥服务型制造企业优势，联合多方伙伴，融合资源优势，共同搭建以重卡产品为核心的大物流生态圈，创造更大价值，实现合作共赢。

为打造国际一流、国内领先的大型重卡企业，也为在2017年成功跃升千亿级企业平台，作为满怀活力、且始终在积极探索“服务型制造”战略转型的行业领头羊，陕汽正在将梦想照进现实。(本文来自《汽车与配件》)