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中联重科创新混凝土制造模式 探索绿色生态“未来之路”

2015-03-20 17:17:28
中国路面机械网-工程机械新闻中心 中联重科
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3月20日,贵州毕节,“科技·让中国更蓝——中联重科混凝土机械国际管理公司2015年新兴产品品鉴会”正在这里隆重举行。作为此次活动的主角,“三位一体/二位一体”系统解决方案业界展示了中联重科在“创新驱动、智能转型、绿色发展”等方面所做出的不懈努力。

创新驱动实现转型升级

在今年的两会上,政府正式吹响了装备制造业的战斗号角。国务院总理李克强在今年的政府工作报告中提出,要实施“中国制造2025”,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。

在企业界,以中联重科为代表的高端装备制造企业也一直在各自的领域中,不断探索中国装备制造业的“未来之路”。本次品鉴会上的“三位一体/二位一体”系统解决方案就是一个典型的案例。

“三位一体/二位一体”系统解决方案是中联重科结合中国商混、干混市场需求,悉心打造的一种全新商业模式,可帮助客户实现纵向和横向的产业延伸,扩大盈利空间,抢占新兴产品蓝海。

据了解,该方案不是简单的把高品质机制砂石生产线、干混砂浆生产线、环保型搅拌楼/站摆放在一起,而是采用有机集成的理念,通过灵活搭配,重新定义了建筑材料的生产经营模式。这也彻底改变了行业以往“单打独斗”的生产经营方式,实现了系统协同效应的最大发挥和1+1>2的效果。

中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟如此评价这一系统解决方案:“‘三位一体/二位一体’代表着未来产业发展方向,在推动混凝土产业转型升级的同时,为工程机械行业可持续发展起到了标杆和表率作用。”

智能制造挺进工业4.0风口

品鉴会当天,与会人士还近距离观摩了由中联重科制造的“全球首套小时处理量500吨干法楼式高品质机制砂生产线+环保型搅拌楼”,这一“二位一体”运营模式,被誉为是全新商业模式的成功典范,是贴合工业4.0要求的智能化生产车间。

据介绍,“三位一体/二位一体”系统解决方案,通过智能化控制技术,发挥系统内部协同,从“质”上,砂石级配连续,骨料空隙率低,砂石比例自动控制,生产出的混凝土密实度高;从“量”上,根据市场需求来生产高品质机制砂,实现以销定产的智能化原料控制,无需冗余的砂石库存。同时,通过PLC智能操控、ERP数据管理,操控简单,实现数字化作业和数字化管理,节省人工成本。

“通过系统数据,你能完全整掌握生产的各个流程和环节的反馈数据,并根据市场需求来生产高品质机制砂,杜绝了产能积压的问题,有效利用资源,优化产出效果。”该毕节双山开发区磐石建材有限公司负责人说。

“中联重科的‘三位一体/二位一体’系统解决方案是根据客户需求及实地情况量身打造的全新经营模式,可灵活组合。其中机制砂生产线既可以单独生产砂石销售,也可与商混匹配经营,还可与干混匹配经营。不仅如此,中联重科还能根据客户个性化的生产需求,提供实验室服务、配方支持等。”中联重科混凝土机械国际管理公司党委书记、副总经理郑波介绍。

当前,世界范围内正在掀起一场被称为“工业4.0”的革命浪潮。在这一时代浪潮下,虽然各个国家出台的政府规划各有不同,但是,将信息技术与制造业深度融合是共同之处。

这也是李克强总理在政府工作报告中提出“促进工业化和信息化深度融合,开发利用网络化、数字化、智能化等技术,着力在一些关键领域抢占先机、取得突破”的原因所在。而“三位一体/二位一体”解决方案”正是一次积极有益的探索。

绿色发展探索可持续之路

智能化之外,绿色发展是“三位一体/二位一体”系统决方案又一特色。

贵州毕节生产站数据显示,使用中联重科高品质机制砂石后每方混凝土可以节省水泥10%-30%,每吨干混砂浆可以节省燃煤费用10元。按每年全国生产20亿方混凝土和6000万吨干混砂浆测算测算,至少每年可节约上亿吨水泥和84万吨燃煤。

这也意味着,若全国的商混站和干混站都采用这一解决方案,每年则可以减少1亿吨二氧化碳、1300万吨粉尘排放、22万吨灰渣排放以及35亿吨的河砂开采。而1亿吨二氧化碳则等于2.8万棵树一年可以吸收的二氧化碳量。

另据了解,“三位一体/二位一体”系统决方案通过“整体全封装、有效的节能降噪设备配置、废水泥浆循环利用”等设计方式,大大减少了粉尘、噪音和污水的排放。以其中的环保型搅拌楼为例,其室外粉尘排放每立方米小于1毫克,室内粉尘排放每立方米小于5毫克,远远低于传统搅拌站的排放水平。

尤为值得一提的是,使用高品质机制砂可以将混凝土质量和使用寿命由现在理论值70年提升到100年。

当前,新一轮科技革命和产业革命正在孕育兴起,不少国家都提出了自己的发展战略。在此背景下,中国制造业能否守住现有优势,做出创新成果,实现“中国制造2025”?以绿色发展为内核,坚持创新驱动,积极向工业4.0风口挺近的中联重科隐隐为我们勾勒出了未来10年中国制造业发展的路线图。(本文来自中联重科)

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