8月6日，重庆市万盛经开区发布消息，万盛将修建一条旅游快速通道——丛黑公路，明年底这条路通车后，从重庆主城自驾到黑山谷只需一小时，比现在缩短半小时。 丛黑公路全长16公里，已于去年6月开工，预计2016年底完工。

记者从庆阳市交通投资建设集团有限公司获悉，该公司将投资114.96亿元，修建庆阳至平凉高速公路，全程86公里。 据悉，该高速起点位于西峰工业园区以南1.5公里处(庆阳市西峰区肖金镇米王村)，与青兰高速及庆阳市绕城高速相接。

8月5日，记者从市交通运输局获悉，南(充)绵(阳)高速前期准备工作已经基本结束， 预计下个月施工队就将进场准备施工。南绵高速建成后，从南充到绵阳将缩短约1个小时的车程，在方便两地市民出行的同时， 还将强化成都经济区与川东北经济区的联系。

奥运交通将先行，本市西北方向增新通道，从六环直抵崇礼；2017年，京台高速、京秦高速、密涿高速南线将打通，京津冀实现高速畅行；广渠路也将东延……上午，市交通委主任周正宇做客城管广播“市民对话一把手”系列访谈，介绍了一系列有关冬奥会、京津冀。

8月4日，记者从四川省交通厅获悉，8月至9月，我省有3条高速公路将全面开工，分别是绵（阳）西（充）、内江城市过境、攀（枝花）大（理）高速。 建成后的绵西高速将缩短绵阳至南充的车程至1个小时，内江城市过境高速（内江绕城）则将使该市形成一个半小时经济圈。

8月4日，记者从四川省交通厅获悉，8月至9月，四川省有3条高速公路将全面开工，分别是绵（阳）西（充）、内江城市过境、攀（枝花）大（理）高速。 绵（阳）西（充）高速全长124公里，项目估算建设工期3年，建成后，从绵阳到南充只需要1个多小时，是现在最快路径的一半时间。

8月3日，记者从有关方面获悉，北环连接渝蓉高速快速通道年内开建，目前正在做开工前的相关准备工作，2019年建成通车后从北环到渝蓉高速沙坪坝主线收费站只需10多分钟。

8月3日，记者从云南省公路投资公司获悉，昭通市与省公投于今日签订5条高速公路418公里项目合约，总投资605.8亿。 据介绍，这5条高速公路的基本情况是，昭通至金阳118公里，投资162亿；宜兵至毕节至威信至镇雄95公里，支线线路25.99公里，总投资117.5亿元。

备受关注的梅平高速公路计划将于今年9月份动工建设。7月30日至31日，由省交通厅组织的专家组对该高速公路线路走向初步设计进行了评审，并最终确定了线路走向。 途经 梅平高速公路全长33公里，按四车道高速公路标准，设计行车速度为每小时100公里，总投资37亿元。

昨日，昆明市政府与云南省公路开发投资有限公司签订合作框架协议。双方将合作修建“功山至东川”、“武定至禄劝至倘甸至寻甸”两条高速公路。其中，功山至东川高速将于8月20日开工启动建设，另外一条将于年底开工建设。